123/Lancia-1.6

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Der 123/Lancia 1.6 wurde mit Hilfe von Lancia-Enthusiasten entwickelt. Da diese Autos immer seltener werden, hat sich der Hersteller entschieden, ein Produkt anzubieten, das sowohl für den Fulvia 1,2 und 3 als auch für den Flavia 1,2 und 3 alle notwendigen Vorlaufkurven enthält.

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Der 123/Lancia 1.6 wurde mit Hilfe von Lancia Fulvia und Flavia Enthusiasten entwickelt. Da diese Autos immer seltener werden, hat sich der Hersteller entschieden, ein Produkt anzubieten, das alle notwendigen Kurven enthält, an dem Sie jedoch eine kleine Anpassung vornehmen müssen, bevor Sie die Zündung montieren können.

Sie müssen das Getriebe von der Originalzündung auf die 123-Zündung übertragen. Diese Zündung passt in den Motor mit der Nummer 818540. Bitte überprüfen Sie die Maße zur Sicherheit! Dabei spielt es keine Rolle, dass der untere Teil des Griffs 27 mm dick ist.

Alle 7 notwendigen Zündkurven für die Fulvia 1,2 und 3 und die Flavia 1,2 und 3 sind programmiert und das zum Preis von einer! Die richtige Zündkurve wird durch Drehen eines Schalters an der Seite des Gehäuses in die richtige Position eingestellt. Bereit!

Die Zündung ist ausgestattet mit:

  • Passen Sie den Kontaktwinkel automatisch an
  • Automatischer Stromausfall nach 1 Sekunde

Bitte lesen Sie die Installationsanleitung sorgfältig durch. Dies ist (leider) nur auf Englisch verfügbar. Das Handbuch enthält weitere Informationen zu Zündzeitpunkt und Zündverstellungskurven (oft auf der letzten Seite) sowie Spezifikationen für die 123 Zündung. Schritt für Schritt wird auch die Vorgehensweise bei der Installation der 123-Zündanlage beschrieben.

Achtung: Gebrauchte Zündspulen sind oft nicht mehr in gutem Zustand. Es ist nicht möglich festzustellen, wie oft eine Zündspule in der Vergangenheit einer Überhitzung ausgesetzt war. Wenn Sie gleichzeitig mit dem Kauf Ihrer 123 Zündung eine neue Zündspule kaufen, können Sie sicher sein, dass diese Zündspule nicht mehr überhitzt. Wir empfehlen den 123 Blue Coil.

Special-02

Technische Daten

Zylinder
4
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
None
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule

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