123/MERCEDES-6-R-V-IE mit Auslöse-impulse

123/MERCEDES-6-R-V-IE mit Auslöse-impulse

389,00 €
inkl. MwSt.

123/MERCEDES-6-R-V-IE für Mercedes with 6 Zylinder Motoren entwickelt, welche mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage benutzt werden (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung).

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Die 123/MERCEDES-6-R-V-IE Verteiler ist entwickelt worden für W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 and W130 6 zylinder Motoren MIT einer elektronischen Einspritzanlage

Der 123/MERCEDES-6-R-V-IE Verteiler ist entwickelt worden für W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 und W130 6 zylinder Motoren wie sie mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage benutzt werden (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung) in Mercedes:
- 220
- 230, 230S, 230SL
- 250, 250SL, 250SE, 250CE
- 280, 280S, 280SE, 280SL
- 300SE, 300SEL, 300SEb

Eigenschaften der 123/Mercedes-6-R-V-IE elektronische Zündung

Neben der herkömmlichen Verstellkennlinie gibt es optimierte Kennlinien für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) oder E85 (ein Gemisch von 85% Bio-Ethanol und 15% Benzin). Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter auf der Seite des Gehäuses des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig!

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Unterdruckverstellung
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Verstellung Zündzeitpunkt während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Einzelheiten der 123/Mercedes-6-R-V-IE

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich Motor- und Verteilernummern, den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien, sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die 123 Red Coil

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Technische Daten

Zylinder
6
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
Mit Vakuum, funktioniert auch ohne wenn nicht angeschlossen.
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule

Keine Kundenbewertung für den Moment.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 600 4800 / 32,0 140 350 / 10,0 0231116038 / 0231116048, VJUR 6 BR 47T 220b, 220Sb, 230, 230S, 250S
1 800 4800 / 38,0 140 350 / 10,0 0231116052 280S/8
2 1000 4200 / 27,0 130 220 / 10,0 0231142003 / 0231142004 280S/8
3 1000 2400 / 24,0 100 350 / 14,0 VJUR 6 BR 45T 220 SEb type 1
4 800 2400 / 24,0 100 260 / 10,0 VJUR 6 BR 49T 220 SEb type 2, 230 SL
5 800 2000 / 20,0 125 280 / 10,0 0231116042 / 0231116049, VJUR 6 BR 61T 220 Seb type 3
6 1600 2400 / 24,0 100 260 / 11,0 0231116046 / 0231116050 230 SL type 2
7 600 1500 / 21,0 125 275 / 11,0 0231141001 / 0231141002, ZV/PBUR 6 R1T 300SE, 300SEB, 300SEL
8 1000 2400 / 19,0 125 300 / 11,0 0231116051 230SL, 250SE, 250SL
9 1000 2400 / 19,0 125 300 / 11,0 Same as curve 8 Optimized for E85 / LPG
A 1000 3000 / 24,0 125 300 / 10,0 0231187004 W123 before 1980
B 1000 2800 / 24,0 125 300 / 10,0 Same as curve A Optimized for E85 / LPG
C 1000 2400 / 19,0 125 300 / 11,0 0231301002 / 0231301004 / 0231301015 W115 250CE
D 600 2400 / 24,0 125 300 / 11,0 0231116047 230SL type 3, 250SE Type 1
E 800 2100 / 20,0 60 250 / 20,0 0231116061 / 0231116062 / 0231116066 280SE, 280SL, 280SEL, 300SEL /8
F 1100 3400 / 24,0 40 90 / 20,0 0231116068, 0231185011 280SE USA

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