Ik heb een 123 tune+ op m,n net zelf volledig gereviseerde DTR 40.
Mooi ding afstellen grof met ledje was een makkie. De vooronsteking staat stationair op 6 graden. Als ik bij vollast 35 graden vervroeging instel 3500rpm loopt die vervroeging dan liniair op? En kan ik dat vacuumpijpje gewoon afblinden? Of kan ik iets modificeren om er gebruik van te maken en daarmee dus brandstof besparen, omdat er dan lastafhankelijke vervroeging is? De motor is gemaakt voor super 98 benzine, meestal kan ik alleen Euro 95 tanken, tegen het pingelen zet ik de onsteking dan minder vroeg? comp ratio is 9.5/1 best wel kritiek met euro 95 denk ik. Ik heb het gevoel dat de motor soms pingelt.
Beste,
Ik zou de statische ontsteking afstellen op 8-10 graden voor Bdp (oftewel net ietsje eerder dan het kammetje op het carter aangeeft). Dit dient u af te stellen met een stroboscoop lamp.
Als u dan ingeeft:
500 - 0
900 - 0
3500 - 35
8000 - 35
Dan loopt de vervroeging idd lineair op van 0 graden bij 900 toeren naar 35 graden bij 3500 toeren.
Ik zou hem alleen met bovengenoemde instelling op 3500 - 24 graden zetten (35 is teveel).
U kunt met vacuum vervroeging in een auto brandstof besparen bij deel last. Met de auto rijdt u immers een berg op, of af. Met een boot is dit niet aan de orde en heeft vacuum vervroeging geen zin.
U vervroegt denk ik teveel, daardoor zal de motor wrs pingelen.
Groet Leen
