123/Porsche-4-R-V-IE, mit Einspritzanlage

359,00 €
inkl. MwSt.

Die 123/Porsche-4-R-V-IE ist geeignet für Porsche 912, Porsche 914 und Porsche 356 Motoren mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung).

Verteilerkappe: Gerade (R)
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Der 123/Porsche-4-R-V-IE Verteiler für Porsche 912, Porsche 914 und Porsche 356 Motoren MIT einer elektronischen Einspritzanlage

Die 123/Porsche-4-R-V-IE ist für Porsche 912, Porsche 914 und Porsche 356 Motoren mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung). Diese 123ignition Zündung ist auch geeignet für VW 411E, VW 412E und VW 1600E.

Diese Zündung wird mit einem Porsche-Ring geliefert.

Eigenschaften der 123/Porsche-4-R-V-IE elektronische Zündung

Wie die meiste 123 Zündungen hat auch die 123/Porsche-4-R-V-IE Zündung 16 Verstellkennlinien (12 davon sind für die Porsche Motoren) und das zum Einzelpreis! Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter auf der Seite des Gehäuses des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig!

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Unterdruckverstellung
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Verstellung Zündzeitpunkt während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Einzelheiten der 123/Porsche-4-R-V-IE 123ignition Zündung

Sollten Sie sich eine 123 Zündung ohne elektronischen Einspritzanlage kaufen wollen, können Sie die 123/Porsche-4-R-V Zündung bestellen.

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben. Die Einbauanleitung verfügt auch über ein 'cross-reference' zwischen die originalen Bosch Verteilernummern, die Motor nummern und wie die 123/Porsche-4-R-V-IE Zündung eingestelt worden soll.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die 123 Red Coil.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Komplettsets

Jetzt in einem Set bestellbar:

- für Porsche 356/914: ein 123/Porsche-4-R-V-IE Verteiler (Einspritzung) + Zündspule + Zündkabel! Beim 356/914 werden unterschiedliche Zündkerzen verwendet, diese sind also nicht im Lieferumfang enthalten.

- für Porsche 912: ein 123/Porsche-4-R-V-IE Verteiler (Einspritzung) + Zündspule + Zündkabel! Beim 912 werden unterschiedliche Zündkerzen verwendet, diese sind also nicht im Lieferumfang enthalten. PASST AUF! Dieses Set ist nicht für 912 E geeignet!

Technische Daten

Zylinder
4
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
Mit Vakuum, funktioniert auch ohne wenn nicht angeschlossen.
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Spule

Keine Kundenbewertung für den Moment.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 800 2600 / 22,0 100 200/12,0 BOSCH 0231174001, 0231174005, 0231175005 Porsche 914
1 1000 2700 / 22,0 100 175/07,0 BOSCH 0231174007, 0231174009 Porsche 914
2 1000 2700 / 22,0 100 200/12,0 BOSCH 0231174011 Porsche 914
3 1000 3400 / 23,0 100 200/10,0 BOSCH 0231168009, 0231176048 Porsche 914
4 1000 2700 / 22,0 100 200/12,0 BOSCH 0231172021 Porsche 914
5 800 3100 / 30,0 100 300/10,0 BOSCH 0231129022 Porsche 912
6 800 3100 / 30,0 100 300/10,0 VE4BRS383, JV4BR9 VJ4BR18, VJR4BR18 Porsche 356
7 800 2600 / 22,0 100 200/12,0 BOSCH 0231172007 VW 411E / 412E
8 1000 4200 / 22,0 100 200/10,0

BOSCH 0231172009, 0231172011

VW 1600E
9 800 2600 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231174001, 0231174005, 0231175005 Porsche 914
A 1000 2700 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231174007, 0231174009 Porsche 914
B 1000 2700 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231174011 Porsche 914
C 1000 3400 / 23,0 12 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231168009, 0231176048 Porsche 914
D 1000 2700 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231172021 Porsche 914
E 800 2600 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231172007 VW 411E / 412E
F 1000 4200 / 22,0 10 DEGREES NEGATIVE
VACUUM !!!!
BOSCH 0231172009, 0231172011 VW 1600E

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