123/TUNE+ 4-R-V-V (bluetooth), ersetzt Bosch Verteilers für VW, Volvo
Ihre Motor tunen mit Ihren eigenen Tablet oder Smartphone? Die TUNE+ Zündung ist die erste drahtlose elektronische Zündung, die Sie selbst programmieren können mit Ihren iOS oder Android Bluetooth 4.0 Geräte. Die kostenlose App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) einzustellen. Es zeigt eine elektronische Armaturenbrett. In den Einstellungen gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System zu sichern.
Das Modell "V" ersetzt die meiste Bosch Verteiler, wie sie in VW, Volvo und Alfa 33 benutzt werden (bitte kontrollieren Sie die Abmessungen vor Sie ihre Bestellung vornehmen).
123/TUNE+ drahtlose Programmierung
Wann Sie der kostenlosen App installiert, und die Bluetooth-Verbindung gemacht haben, können Sie die Werte eingeben: bei welcher Drehzahl benötigen Sie, wie viel Grad Kurbelwelle? Auf diese Weise werden Sie leicht Ihre ideale Verstell Kennlinien (Kurve) programmieren mit Ihrem Smartphone oder Tablet.
Die App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) anzupassen, es zeigt ein elektronisches Armaturenbrett und mit ihm können Sie Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System sichern.
Model "V" für Bosch Verteiler
Das Modell "V" ersetzt die meiste Bosch Verteiler, wie sie in VW, Volvo und Alfa 33 benutzt werden (bitte kontrollieren Sie die Abmessungen vor Sie ihre Bestellung vornehmen).
Eigenschaften der 123/TUNE+ 4-R-V-V
- Für beide Drehrichtungen geeignet (auto detect)
- Für 6 Volt und/oder 12 Volt Anlagen (auto detect)
- Für Fahrzeuge mit Batterieminus oder -plus an Masse
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Drehzahlabhängige Verstellkennlinien selbst einstellen (500 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Unterdruck und Überdruck (für aufgeladene Motoren) Verstellkennlinien (0 bis 200 kPa oder -30 inHg bis +15 psi). Sie können die Drehzahlen selber einstellen, ab wann die Unterdruckverstellung aktiv wird (MAP-Start Kennfelder)
- Drehzahlbegrenzungen (fortschrittliche Funkabschaltung)
- Real-time Tuning (ideal auf dem Leistungsprüfstand)
Was Sie sehen auf Ihrem Handy oder Tablet während der Fahrt
- Temperaturmesser (Sie können wählen zwischen Angabe in Celsius oder Fahrenheit)
- Saugrohrdruck (in bar oder inches Hg/psi)
- Drehzahlmesser (0 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Strommesser (Primärstrom der Zündspule)
- Angabe der totalen Frühverstellung (in Grad Kurbelwelle)
- Batteriespannung
- GPS speed
Bitte beachten Sie ehe Sie die TUNE+ bestellen
Wir empfehlen Ihnen, die Abmessungen der 123/TUNE+ genauestens mit Ihrem Originalverteiler zu vergleichen UND die Einbauanleitung sorgfältig zu lesen, vor Sie ihre Bestellung vornehmen! In der Einbauanleitung finden Sie weitere Informationen zum Montagevorgang und zur Programmierung der 123/TUNE+ Zündung.
Die TUNE+ wird auf allen iOS und Android-Geräten mit Bluetooth 4.0 (oder höher) in der Zukunft führen.
Zündspule und Zündkerzen
Alte Zündspulen sind oft in einem schlechten Zustand und meistens ist nicht bekannt, wie oft sie überhitzt waren. Es empfiehlt sich, bei Beschaffung einer 123 Zündung, gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So sind Sie sicher, dass die neue Spule nie mehr überhitzt wird. Natürlich können Sie diese Zündspule auch bei uns bestellen, wir empfohlen die 123 Red Coil.
Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.
Komplett-Set
Jetzt auch das komplette Set auf einmal bestellen: 123/TUNE+ 4-R-V-V Verteiler + High Energy Coil 2020 + 4er Set Zündkerzen W8AC + Zündkabel
Technische Daten
- Zylinder
- 4
- Drehrichtung
- CW/CCW
- Stromspannung
- 4,0 - 15,0 volt
- Bereich
- 500 - 8000 rpm
- Temperatur
- -30 bis 100 Celsius
- Spule
- Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
- Verweilen
- Konstantstrom, vollautomatisch
- Auszeit
- Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
- Richtigkeit
- Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
- Vakuum
- Programmierbar: -20 / +20 Grad.
- Maximaler Vorschuss
- 45 Grad Kurbelwelle
- Verdrahtung
- rot +6V oder +12V, schwarze '-' Zündspule, blaue Chassismasse
- Erdungstyp
- Geeignet für negative und positive Erdungstypen
- Kurve
- Kabellos programmierbar mit Android- oder iOS-App
Worked a dream on my classic Beetle
Very happy with this distributor, put it into my bug and it fired up perfectly - first time! Love using the app and being able to adjust the timing on the fly.
1776 VW Camper.
Purchased a 123 Tune to replace an imitation 009.
Took me a couple of goes to get cylinder 1 lined up, but once in the right spot, fired up no problems.
I have been playing with the curves and am see a vast improvement in acceleration and smooth running. It's also fun!
The mpg is hugely improved! Well worth the money.
:-)
fast delivery :-)
123/TUNE+ 4-R-V-V
Ingebruikstelling ging erg goed, werkt perfect!
Mr
Does exactly what description says. Had no problem with connecting using an iPad or an Android phone
123/Tune for Glas 1300 GT
The original distributor of the Glas 1300 GT had to be replaced and on the advice of a friend opted for 123Ignition. The distributor proposed by Leen was ordered and this was delivered within three days. The installation is fairly simple but you have to get a good overview of the different settings. The use of the static advance and when the vacuum advance must be used. For a proffesional maybe not a problem but as a hobbyist that is not so obvious. In the end, I adjusted the installation slightly by giving the distributor a mechanical pre-ignition. Now the distributor works very well. Hopefully this is for many years.
All together: a good product and good service.
Stable and reliable
I have installed the TUNE+ in two different cars. Both VW. Works reliable. Good additional theft protection, as the ignition can be disabled via smartphone app.
Overall rating 4 stars as the manual is poor and the software functions could be enhanced. No reaction to proposals which I have made to the manufacturer earlier. But the system does what it is meant for.