123/TUNE+ 6-R-V-V-IE (bluetooth), ersetzt Bosch Verteiler in VW und Volvo

123/TUNE+ 6-R-V-V-IE (bluetooth), ersetzt Bosch Verteiler in VW und Volvo

529,00 €
inkl. MwSt.

Ihre Motor tunen mit Ihren eigenen Tablet oder Smartphone? Die TUNE+ Zündung ist die erste drahtlose elektronische Zündung, die Sie selbst programmieren können mit Ihren iOS oder Android Bluetooth 4.0 Geräte. Die kostenlose App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) einzustellen. Es zeigt eine elektronische Armaturenbrett. In den Einstellungen gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System zu sichern.

Modell "V-V-IE" ersetzt die meisten Bosch-Verteiler, wie sie von Volkswagen und Volvo mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage verwendet werden (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung). Der 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE für 6 Zylinder wird (nur) mit geradem Verschluss geliefert. (bitte Maße vor Bestellung vergleichen)

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123/TUNE+ drahtlose Programmierung

Ihre Motor tunen mit Ihren eigenen Tablet oder Smartphone? Die TUNE+ Zündung ist die erste drahtlose elektronische Zündung, die Sie selbst programmieren können mit Ihren iOS oder Android Bluetooth 4.0 Geräte. Die kostenlose App ermöglicht es Ihnen, den Verstell Kennlinien (Kurve) einzustellen. Es zeigt eine elektronische Armaturenbrett. In den Einstellungen gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Auto mit einem Anti-Diebstahl- System zu sichern.

Modell "V-V-IE" für Bosch Verteiler mit D-Jetronic Einspritzung

Modell "V-V-IE" ersetzt die meisten Bosch-Verteiler, wie sie von Volkswagen und Volvo mit einer Bosch D-jetronic Einspritzanlage verwendet werden (eine D-jetronic hat 2 zusätzliche Kontaktpunkte zur Steuerung der Einspritzung). Der 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE für 6 Zylinder wird (nur) mit geradem Verschluss geliefert. (bitte Maße vor Bestellung vergleichen)

Eigenschaften der 123/TUNE+ 6-R-V-V-IE

- Für beide Drehrichtungen geeignet (auto detect)
- Für 6 Volt und/oder 12 Volt Anlagen (auto detect)
- Für Fahrzeuge mit Batterieminus oder -plus an Masse
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Drehzahlabhängige Verstellkennlinien selbst einstellen (500 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Unterdruck und Überdruck (für aufgeladene Motoren) Verstellkennlinien (0 bis 200 kPa oder -30 inHg bis +15 psi). Sie können die Drehzahlen selber einstellen, ab wann die Unterdruckverstellung aktiv wird (MAP-Start Kennfelder)
- Drehzahlbegrenzungen (fortschrittliche Funkabschaltung)
- Real-time Tuning (ideal auf dem Leistungsprüfstand)

Was Sie sehen auf Ihrem Handy oder Tablet während der Fahrt

- Temperaturmesser (Sie können wählen zwischen Angabe in Celsius oder Fahrenheit)
- Saugrohrdruck (in bar oder inches Hg/psi)
- Drehzahlmesser (0 bis 8000 Umdrehungen/min)
- Strommesser (Primärstrom der Zündspule)
- Angabe der totalen Frühverstellung (in Grad Kurbelwelle)
- Batteriespannung
- GPS speed

Bitte beachten Sie ehe Sie die TUNE+ bestellen

Wir empfehlen Ihnen, die Abmessungen der 123/TUNE+ genauestens mit Ihrem Originalverteiler zu vergleichen UND die Einbauanleitung sorgfältig zu lesen, vor Sie ihre Bestellung vornehmen! In der Einbauanleitung finden Sie weitere Informationen zum Montagevorgang und zur Programmierung der 123/TUNE+ Zündung.

Die letzte Softwareversion von der 123/TUNE Zündung können Sie jetzt downloaden: www.123ignition.com.

Die TUNE+ wird auf allen iOS und Android-Geräten mit Bluetooth 4.0 (oder höher) in der Zukunft führen.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft in einem schlechten Zustand und meistens ist nicht bekannt, wie oft sie überhitzt waren. Es empfiehlt sich, bei Beschaffung einer 123 Zündung, gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So sind Sie sicher, dass die neue Spule nie mehr überhitzt wird. Natürlich können Sie diese Zündspule auch bei uns bestellen, wir empfohlen die 123 Red Coil

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Technische Daten

Zylinder
6
Drehrichtung
CW/CCW
Stromspannung
4,0 - 15,0 volt
Bereich
500 - 8000 rpm
Temperatur
-30 bis 100 Celsius
Spule
Standard- oder Hochenergiespule, Primärspule NICHT unter 1,0 Ohm
Verweilen
Konstantstrom, vollautomatisch
Auszeit
Nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet
Richtigkeit
Weniger als 0,5 Grad Kurbelwelle
Vakuum
Programmierbar: -20 / +20 Grad.
Maximaler Vorschuss
45 Grad Kurbelwelle
Verdrahtung
rot +6V oder +12V, schwarze '-' Zündspule, blaue Chassismasse
Erdungstyp
Geeignet für negative und positive Erdungstypen
Kurve
Kabellos programmierbar mit Android- oder iOS-App

Download

Volvo B30

123/B30 Curve "4" | Bosch 0 231 170 087

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123/B30 Curve "5" | Bosch 0 231 170 087 | LPG/E85

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Volvo B30

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123/B30 Curve "7" | Bosch 0 231 301 010 | LPG/E85

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