123/B30-R

Der 123/B30-R Verteiler für B30-A, B30-E, B30-F, B30-VALP & B30-Penta Motoren

Die 123/B30-R ist speziell für Boote mit einem 6-Zylinder Volvo B30-Motor enthalten, weil dabei kein Vakuumvorschub oder Einspritzung erforderlich ist. Die Kurven, wie sie im Volvo Penta AQ165 / AQ170 verwendet werden, sind in der 123 Zündung programmiert.
Die Zündung verfügt über Verstellkennlinien für B30-A, B30-E, B30-F, B30-VALP & B30-Penta Motoren.

Eigenschaften der 123/B30-R elektronischen Zündung

Neben die Verstellkennlinien für die Motor Typen gibt es zusätzlichen Verstellkennlinien für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) und ET 85. Die richtige Verstelllinie wird mit einem Schalter auf der Seite des Gehäuses des Verteilers eingestellt. Schalter einstellen und fertig!

Diese 123 Zündung verfügt über:
- Variabler Schliesswinkel
- Automatische Stromabschaltung der Spule nach einer Sekunde
- Verstellung Zündzeitpunkt während dem Schaltvorgang (gear shift retard)

Einzelheiten der 123/B30-R 123ignition Zündung

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung sorgfältig. In der Anleitung finden Sie weitere Informationen bezüglich den Zündzeitpunkt und die Verstellkennlinien, sowie die technischen Daten der 123 Zündung. Auch der Montagevorgang der 123 Zündung ist schrittweise beschrieben.

Zündspule und Zündkerzen

Alte Zündspulen sind oft nicht mehr in einem guten Zustand. Es ist meistens nicht bekannt wie oft sie überhitzt waren. Es ist empfehlenswert, bei Anschaffung einer 123 Zündung gleichzeitig auch eine neue Zündspule einzubauen. So wissen Sie sicher, dass die neue Spule nicht mehr überhitzt wird. Wir empfehlen die 123 Red Coil.

Brauchen Sie vielleicht auch neue Zündkerzen? Die am häufigsten verwendeten Zündkerzen für Fahrzeuge die eine 123ignition Zündung benutzen können, finden Sie auf der Seite mit Zündkerzen.

Komplett-Set

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