• Pack

123/Alfa-4-R juego completo

435,00 €

En lugar de 448,00 €

Impuestos incluidos

Ahora puede pedir el juego completo de una sola vez: ¡un distribuidor 123/Alfa-4-R + bobina de encendido + juego de 4 bujías + cables de bujía!

Este pack contiene

Cantidad
Comparar
En Stock

Juego completo de encendido electrónico para el Alfa Spider.

¡Ahora puede pedir el juego completo de una vez: un distribuidor 123/Alfa-4-R + bobina de encendido + juego de 4 bujías + cables de bujías!

Contenido del conjunto de distribuidores 123/Alfa-4-R

El 123/ALFA-4-R está especialmente diseñado para motores Alfa Romeo de 4 cilindros sin avance de vacío y es adecuado para un Alfa Giulia, Giulia Nuova, Duetto, Spider y Bertone.

Debido a que las bobinas de encendido viejas a menudo se han sobrecalentado, se incluye 123 Blue Coil en este conjunto.

También se ha agregado un conjunto de 4 bujías y nuevos cables de bujías.

Puntos de precaución en el encendido electrónico 123/Alfa-4-R

Verifique que la longitud de los cables de las bujías anteriores y el tipo de bujías coincidan con lo que necesita para su automóvil.

Lea atentamente el manual de instalación. El manual contiene más información sobre los números del motor y del distribuidor, la sincronización del encendido y las curvas de avance, así como las 123 especificaciones de encendido. El procedimiento de instalación del sistema de encendido 123 a seguir también se describe paso a paso.

B802

Ficha técnica

Cilindros
4
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
None
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'

No hay ninguna opinión por el momento.

Curva Inicio avance
(rpm crankshaft)		 Máx. avance
(rpm / degree crankshaft)		 Inicio avance vacío (mmHg) Fin avance vacío (mmHg / degr.) Reemplaza Nota
0 1000 5000 / 25,0 260 380 / 10,0 0 231 129 036 Giulia Nuova 1300-1600
1 700 4200 / 32,0 260 380 / 10,0 0 231 110 045 Bertone 2000, Spider 2000
2 700 5000 / 38,0 260 380 / 10,0 0 231 112 060 Giulia TI
3 700 5000 / 38,0 260 380 / 10,0 0 231 112 065 Giulia TI
4 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 041 Duetto 1600
5 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 Giulia Sprint
6 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 Giulia GT, Giulia GTA/C
7 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 BOSCH JF4 Bertone 1750, Giulia Super 1300/1600
8 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 032 Spider 1750
9 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 034 Giulia Super
A 1000 5400 / 30,0 260 380 / 10,0 0 231 178 006 Alfa '72-'78
B 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 igual que #5
C 700 5000 / 37,0 260 380 / 10,0 0 231 110 044 igual que #5
D 1000 4000 / 21,0 260 380 / 10,0 'tuning' -
E 700 4000 / 32,0 260 380 / 10,0 'shankle' #4255 -
F 500 5000 / 36,0 260 380 / 10,0 Marelli S103B S103BA S166A -