123/BMW-6-R-V-IE
El 123 / BMW-6-R-V-IE reemplaza a la mayoría de los distribuidores para motores BMW M30 con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección), producidos entre 1968 y 1977.
El 123/BMW-6-R-V-IE reemplaza a la mayoría de los distribuidores de 6 cilindros para motores BMW M30 con inyección (1968-1977)
El 123/BMW-6-R-V-IE es adecuado para los modelos 2500, 2800, 323, 325, 525, 528, 630 y 728 con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección). Por favor compare las dimensiones antes de ordenar.
Propiedades del encendido electrónico 123/BMW-6-R-V-IE
El 123/BMW-6-R-V-IE con 16 curvas de encendido, ¡y eso por el precio de uno! La curva de encendido correcta se establece colocando un interruptor en el lado de la carcasa en la posición correcta. Listo
El encendido está equipado con:
- Avance de vacío
- Ajuste automático del ángulo de contacto
- Fallo automático de energía después de 1 segundo
- Encendido de la sincronización de encendido durante el cambio (retraso de cambio de marcha)
Puntos cerrados en el 123/BMW
¡Ahora también está disponible una versión TUNE+ para el BMW 6 cilindros con inyección!
Lea atentamente el manual de instalación. El manual contiene más información sobre el tiempo de encendido y las curvas de avance, así como las especificaciones del encendido 123. El procedimiento de instalación del sistema de encendido 123 también se describe paso a paso.
Bobina de encendido y bujías
Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Recomendamos el 123 Red Coil.
Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos por un tiempo las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Vea la página de bujías.
Ficha técnica
- Cilindros
- 6
- Dirección de rotación
- CW
- Voltaje
- 4,0 - 15,0 voltios
- Distancia
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 a 100 Celsius
- Bobina
- Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
- Residir
- Corriente constante, completamente automática
- Se acabó el tiempo
- Después de 1 segundo se desconecta la corriente
- precisión
- Menos de 0,5 degr. cigüeñal
- Vacío
- Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
- Avance máximo
- Cigüeñal de 45 grados
- Alambrado
- rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
BMW 3.0 CSI
Hallo , bei der Grundeinstellung für Zündung ( 3° vor OT keine Markierung am Schwung ) ca. 2cm vor OT gestellt und nach Beschreibung mit LED eingestellt - viel zu viel Nachzündung - sodass Motor nicht anspringt. Nach einiger Fehlersuche Zündverteiler nach vor gedreht und Dynamisch eingestellt. Motor läuft jetzt super. mfg
Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
0 | 500 | 3500 / 34,0 | 125 | 200 / 10,0 | BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
1 | 500 | 2400 / 33,0 | 200 | 300 / 14,0 | BOSCH 0237302006 | 323i |
2 | 700 | 3500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | 0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
3 | 1000 | 3400 / 22,0 | 150 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309005, 0231312001 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 - B190 - B220 |
4 | 1000 | 3500 / 24,0 | 125 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
5 | 1000 | 3500 / 23,0 | 100 | 300 / 14,0 | BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
6 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231806001, 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
7 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |
8 | 500 | 3500 / 34,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
9 | 500 | 2400 / 33,0 | 16 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0237302006 | 323i |
A | 700 | 3500 / 26,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
B | 1000 | 3400 / 22,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309005 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 |
C | 1000 | 3500 / 24,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
D | 1000 | 3500 / 23,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
E | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231806001 & 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
F | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |