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El 123/SIX-R es especialmente desarrollado para el Traction Avant 6 cilindros 15D motor. El encendido es conveniente para 6 y 123 voltios y esté cambiado a cero. Por el uso de el 123 encendio el motor será más uniforme.
123/SIX-R
335,00 €
Impuestos incluidos
El 123/SIX-R es especialmente desarrollado para el Traction Avant 6 cilindros 15D motor. El encendido es conveniente para 6 y 123 voltios y esté cambiado a cero. Por el uso de el 123 encendio el motor será más uniforme.
El 123/SIX-R es especialmente desarrollado para el Traction Avant 6 cilindros 15D motor.
El encendido es conveniente para 6 y 123 voltios y esté cambiado a cero. Por el uso de el 123 encendio el motor será más uniforme.
Se han reportado mejoras de esfuerzo de torsión y el aspecto original de la inflamación está particularmente dueños de 6 cilindros muy apreciados.
La inflamación está equipada con:
- Automáticamente ajustando el ángulo de contacto
- Automático interrupción de la energía después 1 segundo
- Abandono de la regulación de ignición durante la conmutación (gear shift retard)
Para un Traction Avant con un 'Perfo' o un '11D' motor se peude orden el 123/DS-R.
Por favor, lea atentamente el manual de instalación. En el manual dice más información sobre el motor- y distribuidor números, la regulación de ignición y curvas de avance, así como las especificaciones de la inflamación 123. También para seguir la instalación del sisema de 123 encendido se describe procedimiento paso a paso.
Bobina de encendido y bujías
Las usadas bobinas de encendido a menudo ya no están en buenas condiciones. Porque no es posible saber con qué frecuencia la bobina de encendido está expuesta al sobrecalentamiento. Estas seguro que la bobina de encendido ya no se sobrecalentará si compra una nueva bobina de encendido cuando compra su 123encendido. Te recomendamos 123 Red Coil.
¿Tal vez necesita bujías nuevas? Con 123ignitionshop ofreciendo por algún tiempo también las
bujías más utilizadas que pertenecen a los coches para los que están diseñados los 123ignición. Ver la pagina con bujías.
Ficha técnica
- Cilindros
- 6
- Dirección de rotación
- CW/CCW
- Voltaje
- 4,0 - 15,0 voltios
- Distancia
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 a 100 Celsius
- Bobina
- Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
- Residir
- Corriente constante, completamente automática
- Se acabó el tiempo
- Después de 1 segundo se desconecta la corriente
- precisión
- Menos de 0,5 degr. cigüeñal
- Vacío
- None
- Avance máximo
- Cigüeñal de 45 grados
- Alambrado
- rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
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| Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
| 0 | 500 | 4000 / 29,0 | 100 | 300 / 12,0 | DUCELLIER type 559; SEV N 6 KY | Modèles 'D' 'G' & 'H' |
| 1 | 1000 | 3600 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 6,5 |
| 2 | 1000 | 3000 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 8,4 |
| 3 | 1000 | 2500 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 11,0 |
| 4 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 6,0 |
| 5 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 8,0 |
| 6 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 10,0 |
| 7 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | --- | 2000 / 12,0 |
| 8 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | --- | 2000 / 6,5 |
| 9 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | --- | 2000 / 9,0 |
| A | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | --- | 2000 / 11,0 |
| B | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | --- | 2000 / 13,0 |
| C | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | --- | 2000 / 7,5 |
| D | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | --- | 2000 / 10,0 |
| E | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | --- | 2000 / 12,0 |
| F | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | --- | 2000 / 14,0 |
Accesorios