123/JAG-6-R-V-IE para Jaguar 6 cilinderos (tierra del negativo, con inyección)

379,00 €
Impuestos incluidos

El 123/JAG-6-R-V-IE está especialmente diseñado para los motores "XK" estándar y afinados Jaguar 3.4, 3.8 y 4.2 litros, 6 cilindros.

El modelo "V-IE" sustituye a los distribuidores con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para el control de la inyección). (por favor, compare las dimensiones antes de hacer el pedido)

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El 123/JAG-6-R-V-IE está especialmente diseñado para los motores "XK" estándar y afinados Jaguar 3.4, 3.8 y 4.2 litros, 6 cilindros. Estos motores requieren más avance.

El modelo "V-IE" sustituye a los distribuidores con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para el control de la inyección). (por favor, compare las dimensiones antes de hacer el pedido)

Si el avance máximo especificado (consulte la última página del manual de instalación) es más de lo que necesita, es mejor que solicite el 123/GB-6-R-V.

Como con la mayoría de los otros 123 encendidos, el 123/JAG-6-R-V-IE tiene 16 curvas de encendido, ¡y eso por el precio de uno! La curva de encendido correcta se establece colocando un interruptor en el lado de la carcasa en la posición correcta. Listo Esta opción también le permite ajustar su motor.

El encendido está equipado con:

- Avance de vacío
- Ajuste automático del ángulo de contacto
- Fallo automático de energía después de 1 segundo
- Encendido de la sincronización de encendido durante el cambio (retraso de cambio de marcha)

El manual de instalación contiene más información sobre el tiempo de encendido y las curvas de avance (a menudo en la última página), así como las especificaciones del encendido 123. El procedimiento de instalación del sistema de encendido 123 también se describe paso a paso.

NB: las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Recomendamos la 123 Red Coil.

Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos por un tiempo las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Vea la página de bujías.

Ficha técnica

Cilindros
6
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'

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Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 1200 3600 / 24,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 9,4
1 1200 3300 / 24,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 10,4
2 1200 3000 / 24,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 11,8
3 1200 3600 / 26,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 10,0
4 1200 3300 / 26,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 11,2
5 1200 3000 / 26,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 12,7
6 1200 3600 / 28,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 10,7
7 1200 3300 / 28,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 12,7
8 1200 3000 / 28,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 13,6
9 1200 3600 / 30,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 11,4
A 1200 3300 / 30,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 12,7
B 1200 3000 / 30,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 14,5
C 1200 3900 / 32,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 10,9
D 1200 3600 / 32,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 12,0
E 1200 3300 / 32,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 13,5
F 1200 3000 / 32,0 100 300 / 10,0 LUCAS 2000 / 15,4

Accesorios