Bij het toepassen van de toerenbegrenzer optie merken we dat de motor al bij een eerder toerental dan is ingesteld gaat knallen in de uitlaat. Begint de software al enkele honderden toeren/min eerder met het verlaten van de ontsteking? Daar lijkt het wel op. Is de begrenzer eventueel handiger te programmeren in de curve zelf? Dus bij het gewenste begrenste toerental de curve naar nul laten terugvallen? (of past de software ook daarbij een ‘smoothing’ toe van de curve en wordt de plotselinge verandering van timing vloeiender afgerond?)
