123/Porsche-911-B
El 123/Porsche-911-B fue desarrollado para el Porsche 911 (2.4 - 2.7 y 3.3 litros hasta septiembre de 1977) con un soporte de montaje en el distribuidor.
Hay 13 curvas de avance diferentes programadas en, que se pueden seleccionar con un pequeño interruptor.
123/Porsche-911-B para Porsche 911
El distribuidor 123 / Porsche-911-B ha sido desarrollado para el Porsche 911 (2.4 - 2.7 y 3.3 litros hasta septiembre de 1977) con un soporte de montaje en el distribuidor.
CURVA 0 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.159.001,
utilizado en el Porsche 911 2.0 litros desde enero '66 hasta diciembre '66 y
el Porsche 911T & L 2.0 litros desde enero '66 hasta julio '68
CURVA 1 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.121.006,
utilizado en el Porsche 911 2.0 litros desde septiembre '64 hasta diciembre '65
CURVE 2 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.159.002,
utilizado en el Porsche 911S 2.0 litros desde agosto '66 hasta julio '68
CURVE 3 reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.231.159.006 y 0.231.159.007,
utilizado en el Porsche 911E / S de 2,2 litros desde julio del 68 hasta agosto del 71
CURVA 4 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.159.008 (a veces también se usa un distribuidor Marelli)
utilizado en el Porsche 911T 2.0 - 2.2 litros desde enero '66 hasta marzo '70,
El Porsche 911T 2.2 litros de sep. '69 hasta agosto '71 y
el Porsche 914/6 2.0 litros del '69 al '72
CURVE 5 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.169.001,
utilizado en el Porsche 911T & L 2.0 litros desde agosto del 68 hasta septiembre. '69
CURVE 6 reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.231.169.003, 0.231.169.004 y 0.231.169.005,
utilizado en el Porsche 911E / T / S 2.4 litros de sep. '71 a junio '72
CURVE 7 reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.231.169.008, 0.231.169.009 y 0.231.169.010,
utilizado en el Porsche 911E / T / S 2.4 litros de julio '72 a abril '73
CURVE 8 reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.169.011,
Utilizado en el 911 Carrera de 2,7 litros de sep. '72 hasta abril '73
CURVE 9 reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.231.184.001, 0.231.184.002, 0.231.184.003 y 0.231.184.007,
utilizado en el Porsche 911E / T / S 2.4 litros desde mayo '73 hasta agosto '73,
El Porsche 911 / S 2.7 litros de sep. '73 a agosto del '75,
El Porsche 911 de 2.7 litros de sep. '75 hasta junio '77 y
El Porsche 911S (USA) 2.7 litros de sep. '75 a agosto del '77
CURVA A reemplaza al distribuidor BOSCH 0.231.184.004,
Utilizado en el Porsche 911 Carrera 2.7 litros desde mayo del '73 hasta agosto del '75.
CURVA B reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.231.184.005 y 0.231.184.006,
Utilizado en el Porsche 911 Carrera 3.0 litros de sep. '75 a junio '77
CURVE C reemplaza a los distribuidores BOSCH 0.237.301.001 y 0.237.301.002,
Utilizado en el Porsche 911 Turbo Carrera (USA) de enero. '75 a sep '77
Características del encendido electrónico 123/Porsche-911-B
Hay 13 curvas de avance diferentes programadas en, que se pueden seleccionar con un pequeño interruptor. ¡Con esto también tienes la posibilidad de afinar tu motor!
El encendido está equipado, entre otras cosas, con:
- Ajuste automático del ángulo de contacto.
- Fallo automático de energía después de 1 segundo
Puntos de precaución en el encendido electrónico 123/Porsche-911-B
Nota: Porsche 3.0 SC tiene un piñón diferente y funciona en sentido antihorario, este encendido 123 no encaja.
Si desea ajustar su motor, hay una buena noticia: ¡también hay una versión 123/TUNE de este producto disponible! Para obtener más información, consulte: 123/TUNE-6-R-V-Porsche-911-B.
Lea atentamente el manual de instalación. Aquí encontrará las especificaciones del encendido 123 y el procedimiento de instalación del sistema de encendido 123 se describe paso a paso.
Bobina de encendido
Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Recomendamos en combinación con este encendido de 6 cilindros la High Energy #2020 Coil.
Juego completo
El 123/Porsche-911-B ahora se puede pedir de una vez en el siguiente conjunto:
- 1x distribuidor 123/Porsche-911-B
- 1x bobina de encendido
- juego de 6 bujías
- conjunto de cables de bujía
Ficha técnica
- Cilindros
- 6
- Dirección de rotación
- CW
- Voltaje
- 4,0 - 15,0 voltios
- Distancia
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 a 100 Celsius
- Bobina
- Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
- Residir
- Corriente constante, completamente automática
- Se acabó el tiempo
- Después de 1 segundo se desconecta la corriente
- precisión
- Menos de 0,5 degr. cigüeñal
- Vacío
- Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
- Avance máximo
- Cigüeñal de 45 grados
- Alambrado
- rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
911 T 2.4L 1972
productwerdkeurig op tijd geleverd, originele stroomverdeler kan simpelweg vervangen worden door nieuw exemplaar van 123 ign. nu nog wachten op beter weer!
Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
0 | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
1 | 700 | 6600 / 36,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231121006 | Porsche 911 2.0L '64-'65 |
2 | 800 | 6600 / 22,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159002 | Porsche 911S 2.0L '66-'68 |
3 | 1000 | 6400 / 32,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159006, 0231159007 | Porsche 911E/S 2.2L '68-'71 |
4 | 1200 | 6400 / 40,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159008 | Porsche 911T 2.0/2.2L '66-'71 |
5 | 1000 | 6800 / 28,0 | 87 | 120 / 9,0 | BOSCH 0231169001 | Porsche 911T&L 2.0L '68-'69 NEG.VAC! |
6 | 1200 | 6000 / 30,0 | 93 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231169003, 0231169004, 0231169005 | Porsche 911E/T/S 2.4L '71-'72 NEG.VAC! |
7 | 1200 | 6000 / 30,0 | 93 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231169008, 0231169009, 0231169010 | Porsche 911E/T/S 2.4L '72-'73 NEG.VAC! |
8 | 1000 | 5700 / 25,0 | 73 | 120 / 10,0 | BOSCH 0231169011 | Porsche 911 Carrera 2.7L '72-'73 NEG.VAC! |
9 | 1200 | 6000 / 30,0 | 107 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231184001, 0231184002, 0231184003, 0231184007 | Porsche 911E/T/S 2.4L 2.7L '73-'77 NEG.VAC! |
A | 1400 | 5800 / 25,0 | 73 | 120 / 10,0 | BOSCH 0231184004 | Porsche 911 Carrera 2.7L '73-'75 NEG.VAC! |
B | 1200 | 6000 / 30,0 | 107 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231184005, 0231184006 | Porsche 911 Carrera 3.0L '75-'77 NEG.VAC! |
C | 500 | 3400 / 22,0 | 100 | 180 / 20,0 | BOSCH 0237301001 0237301002 | Porsche 911 Turbo Carrera (USA) '75-'77 NEG.VAC! |
D | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |
E | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |
F | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |