123/Renault-4-R para DTR40 y DTR50 motores de barco

299,00 €
Impuestos incluidos
123/Renault-4-R para motores Cleon convertidos por DTM en motores de barco: el DTR 40 y el DTR 50.
Tapa del distribuidor: Derecho (R)
Cantidad
En stock

123/Renault-4-R para motores Cleon convertidos por DTM en motores de barco: el DTR 40 y el DTR 50.

Distribuidor 123/Renault-4-R para motores Cleon (tipo 688 42) convertido por DTM en motores de barco: el DTR 40 y el DTR 50

Por lo que sabemos en el DTR DTR 40 y 50 SEV Marchal un distribuidor con número 1994229402 A128 es utilizada.La curva en este colector corresponde al R-248 C33, como se usa en los motores Renault 4. Esta curva está programada en la posición 7 de la 123/Renault-4-R.

Características del encendido electrónico 123/Renault-4-R.

El encendido está equipado, entre otras cosas, con:
- Ajuste automático del ángulo de contacto.
- Fallo automático de energía después de 1 segundo

Puntos clave en la 123/Renault-4-R 123ignition

Debido a que nos resulta difícil encontrar información sobre estos motores y los distribuidores usados, le pedimos que verifique las dimensiones en la parte inferior de la página.

Lea atentamente el manual de instalación. El manual contiene más información sobre el tiempo de encendido y las curvas de avance, así como las especificaciones del encendido 123. El procedimiento de instalación del sistema de encendido 123 también se describe paso a paso.

Bobina de encendido y bujías

Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Recomendamos 123 Blue Coil.

Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos por un tiempo las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Puede usar las bujías WR7BC para su motor de arranque DTR. Para su Renault R4 de 1960-'64 puede usar las bujías WR7AC. Para otros autos, puede encontrar las bujías que necesita en la página de bujías.

Juego completo

Ahora también puede pedir el juego completo para su motor DTR de una sola vez: un distribuidor 123/Renault-4-R + 123 Blue Coil + juego de 4 bujías WR7BC + cables de bujía

Ficha técnica

Cilindros
4
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
None
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
Grado 
R.Zwemmer 21/10/2020

Ontsteking Renault dtr 40 vervangen

Hallo, ik heb afgelopen zomer mijn ontsteking vervangen door een electronische ontsteking van jullie, na alles aan de oude ontsteking te hebben vervangen helaas. Ik wilde jullie nog even bedanken voor het perfecte product wat jullie geleverd hebben. De motor start en loopt als nieuw. Hij was binnen 10 minuten vervangen en daarna nog even op tijd zetten en helemaal geen problemen meer gehad !!!

Grado 
Marcus Funk 28/08/2020

Dtn 50

Sehr leichter einbau. Der motor läuft sehr ruhig und gut absolut zu empfehlen

Grado 
J J Mastenbroek 12/07/2019

DTR 40/50. Houten sloep

Eenvoudige installatie,prima resultaat ,motor slaat direct aan en loopt mooier “rond”

Grado 
Herman Norbart 10/07/2019

Top product

Gemakkelijk in te bouwen, duidelijke instructie, ons oude renault motortje loopt weer als nooit tevoren. Een aanrader!

Grado 
Peter Driehuis 27/06/2018

123/Renault-4-R voor DTR40 en DTR50

Snel geleverd, makkelijk om in te bouwen. curve super makkelijk aan te passen! wel even afgesteld met de stroboscoop lamp. nog nooit zo goed gelopen. bedankt Leen!

Grado 
Hen van der Meer 22/08/2017

Voor de boot

Ik had geen idee welke ontsteking er in mijn Volvo B18a bootmotor moest komen. Een goed advies gekregen van 123 ingnitionshop.
De montage was simpel, als ook het afstellen.
De motor loopt direct beter.
Als je een slechte ontsteking hebt of denkt te hebben gewoon een
123'tje kopen, ben je overal van af.

Grado 
Peter pehnl 03/02/2016

zufrieden

Habe mir den ersten im Oktober 2012 bestellt und eingebaut,lief super zuverlässig bis letzte Woche,für den Preis leider etwas zu kurze Laufleistung,war aber bis dahin so zufrieden,das ich mir sofort einen neuen bestellt habe.
hoffentlich hält der länger

Grado 
Peter Lueddecke 03/02/2016

Wundervolles Teil

Habe seit acht Jahren Schwierigkeiten mit meinen Motor DTR 40, er ruckt, springt schlecht an, geht während der Fahrt aus, die Zündspule wird heiss und die Kerzen sind immer schwarz. Nun habe ich eine 123 ignition Verteiler eingebaut und mein Motor summt wieder wie eine Biene, kein stottern, kein ausgehen während der Fahrt, springt sofort an und die Kerzen sind wieder wie sie sein sollen Weiss. Es macht wieder richtig Spaß mit Boot auf Tour zugehen, dank den Verteiler von Leen Ap

Grado 
Patrick de Haan 03/02/2016

Loopt als een scheermes

Al een aantal jaar zat ik te twijfelen over de montage van een 123ignition op mijn DTR40, de motor liep altijd wel aardig. Na de afgelopen winter weer alles klaar gemaakt maar de motor liep niet lekker. Onder de rotorkap bleek flink wat roest te zitten en ook de centrifugaalveren waren verrot (zei de monteur). 's Middags de 123 besteld bij Leen met de toezegging dat hij direct op de post ging. De dag erna om 0900 ontvangen, klasse! Handleiding gevolgd en bij het plaatsen van de nieuwe ontsteking paste hij niet! Wat blijkt, de meenemer/onderkant van de ontsteking is niet centrisch gebouwd, dus gewoon een halve slag draaien en hij past, bedankt Leen! Met een monteur even de juiste afstelling gemaakt door even te draaien (het groene ledje is eigenlijk zelfs overbodig!) en te luisteren.

De motor liep een stuk beter, maar toch af en toe een hapering. Electronisch kon dat niet het probleem meer zijn met de 123, dus de carburateur ultrasoon laten reinigen (19,50) en teruggeplaatst.

Nog nooit de motor zó mooi horen lopen, altijd meteen starten en lopen (zelfs zonder choke) en nooit meer haperingen.

Samengevat de beste aankoop ooit voor mijn boot bij de man met de beste service:LeenAPK!

Leen gaf ook aan, bel liever een keer te veel dan te weinig. De service vond ik dan ook voortreffelijk, nogmaals bedankt!

Grado 
Jan 03/02/2016

123 op de DTR40

Gisteren de eerder bestelde 123-ignition gemonteerd. Met de beschrijving goed te doen. Na wat afstelwerk loopt de motor als nieuw. Heel constant en soepel. Van harte aan te bevelen.

Grado 
Eric Oud Ammerveld 03/02/2016

Kwartslag tegen de klok in en lopen.

Ik heb de 123 ontsteking voor mijn Renault DTR / DTN 810-42 50 pk motor gebruikt.
Installatie gevolgd zoals aangegeven ; vervroegingscurve op stand 7 maar hij wilde niet starten.
Met wat 'handwerk' uiteindelijk ongeveer een kwartslag tegen de klok in gedraaid en daarna liep hij als een zonnetje.
Erg tevreden mee so-far!

Grado 
Willem de Haan Leeuwarden 03/02/2016

DOEN

Motor liep zeer slecht, starte slecht en sloeg regelmatig af.
123 ontsteking besteld, door een old school monteur laten plaatsen. Binnen een half uur. Weekend 20 uren gevaren. Motor start in een keer, loopt perfect. Echt als een zonnetje. Reageert zuiver op het gas. Conclusie...Niet twijvelen... monteren die 123. Wou dat ik het jaren eerder had gedaan PERFECT

Grado 
Gerrit Wildschut 03/02/2016

motor loopt weer prima

Ik deze ontsteking in mijn boot gebouwd het was een klusje van nog geen 15 minuten en mijn motor loopt weer prima.

Grado 
Peter pehnl 03/02/2016

läuft super

Mit profesioneller Hilfe eingebaut,läuft super,absolut richtige Entscheidung

Grado 
Rolf 03/02/2016

Renault DTR40

Verteiler eingebaut. und Zündung Eingestellt.Läuft sehr gut mit diesem Zündverteiler.Habe aber jetzt das Problem,das ich den Motor mit erhöhtem Standgas laufen lassen muss da sonst beim einlegen eines Ganges der Motor ausgeht.Zünspule wurde auch erneuert

NB von Leen APK: Mann kann einfach die lehrlauf abstellen mit dem Vergasser.

Grado 
barneveld 03/02/2016

mooi product

eenvoudig als je goed nadenkt motor loopt op toeren veel stabieler .

Grado 
Rolf 03/02/2016

Renaultmotor 688-42

Motor läuft wieder gut.Probleme mit unrundem Motorlauf hat sich erledigt.Schnelle Lieferung und Sehr netter kontakt

Grado 
Martin 03/02/2016

geweldig

Ik was ten einde raad, moter sloeg constant af, konden het niet vinden.
Maar nu met deze ontsteking loopt hij weer als een trein, alleen met minder herrie

Grado 
Martin Doggenaar 03/02/2016

perfect

Ik heb de ontsteking 2 jaar geleden geplaatst, na heel veel ellende en lang zoeken, mijn motor loopt sinds die tijd als een zonnetje, zelfs na de winter, probleemloos starten en lopen.

Grado 
Gerrit 03/02/2016

niet het juiste motor type maar loopt fantastisch

Heb een renault floride s met motor 689-03 ,956 cc, deze staat niet bij het lijstje met motortypes maar heb hem op standje 5 gezet en loopt geweldig, zal niet helemaal de juiste curve hebben maar is niet te vergelijken met oude onsteking, loopt super rustig en accelereerd geweldig. Inbouwen was appeltje-eitje, goed lezen en makkie. Was binnen 3 dagen binnen , topp!!!!!!!!!

Grado 
Karl 03/02/2016

DTR 50 Renault

Danke für die schnelle Zusendung.
Verteiler wurde eingebaut .Motor läuft traumhaft.
Es war die absolut richtige Entscheidung.
Tausend Dank !

Grado 
Vincent Cocx 03/02/2016

Fantastische service

Heel erg tevreden, motor loopt weer als een zonnetje. In 1e instantie zelf geprobeerd maar kreeg het niet voor mekaar. Na regelmatig met Leen contact gehad te hebben is hij zelfs met mij mee gegaan naar mijn boot en heeft hij de ontsteking geinstalleerd. Gouwe kerel die Leen die service heel erg hoog in het vaandel heeft staan.

Grado 
pauwels glenn 03/02/2016

renault dtn 50

vandaag bij leen langs geweest voor 123
voor renault dtn 50 zeer vriendelijk snel
naar boot gereden en de 123 gemonteerd
was echt een makkie voor te monteren
motor draait perfect bedankt leen

Grado 
Henk Hopman 03/02/2016

als een zonnetje

123 gemonteerd in renault marine,motor loopt weer als een zonnetje,monteren was een makkie.Hoef dus geen nieuwe motor te kopen.Ben er zeer blij mee.

Grado 
Marcel Bol 03/02/2016

Renault DTR40

De 123 elektronische ontsteking werd vandaag volgens afspraak geleverd en ik heb hem meteen ingebouwd. Motor start weer probleemloos en loopt nu op 600 toeren stationair.

Grado 
Hanco Vermeulen 03/02/2016

Toepassing in Renault DTR 42 Bj 1972

DE verdeler is zelfs voor een leek te vervangen,dus oude motor bezitters zeker doen , en je motor loopt weer met 500 toeren, zonder af te slaan. (verbazingwekkend) veel plezier.

Grado 
Günter Zirkel 03/02/2016

Eingebaut in Renault DTR 50 Bj.1982

123 Verteiler nach Gebrauchsanweisung eingebaut. Motor startete sofort. Mit der Stroboskop Lampe wurde noch ein wenig korregiert.
Vielen Dank für die schnelle Lieferung.
Ich bin sehr zufrieden.

Grado 
Gerard 03/02/2016

gebruikt in de renault marine

Ik had bijna een andere motor ingebouwd,maar gelukkig kwam ik na lang zoeken leen tegen op het net.123 en bobine besteld,en alles ingebouwd en hij loopt weer als een zonnetje.Ik weet niet of ik de juiste curve heb maar hij loopt gelukkig weer.
Leen en 123 BEDANKT voor de snelle levering

Grado 
siegfried schroer 03/02/2016

läuft super

läuft super, Einbau inkompliziert

Grado 
Sebo 03/02/2016

gebruikt voor een boot

zelf ingebouwd met behulp van iemand die meer verstand had van motoren. Eenvoudig af te stellen en de motor liep direct, vooral als je weet hoe de oude ontsteking stond. Het ding maakt dat mijn motor beter en stabieler loopt dan met de oude ontsteking

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 1100 4800 / 34,0 100 300 / 20,0 R-222 & C33 RENAULT-4 FOURGON MOTEUR 688
1 1300 5600 / 24,0 100 600 / 14,5 R-280 & C52 RENAULT-4 GTL MOTEUR 688
2 1200 5000 / 34,0 100 450 / 21,0 R-244 & D61 RENAULT-4 GTL MOTEUR 688
3 1000 4500 / 34,0 100 600 / 14,5 R-268 & C52 RENAULT-4 SAVANNE MOTEUR 708
4 1000 4900 / 18,0 100 300 / 10,0 R-275 & C34, R-287 & C34 RENAULT-5 MOT. 800-10
5 1000 4500 / 34,0 100 300 / 10,0 R-268 & C34

RENAULT-5 MOT. 689-10

6 1000 4600 / 36,0 100 300 / 10,0 R-248 & C34 RENAULT-5 MOT. 810-25
7 1000 4600 / 36,0 100 300 / 20,0 R-248 & C33 RENAULT-5 MOT. 810-26
8 1100 5000 / 30,0 100 450 / 21,0 R-294 & D61 RENAULT-5 MOT. 810-29
9 1000 5000 / 24,0 100 300 / 20,0 R-308 & C33 RENAULT-5 MOT. 1400cc
A 800 4300 / 28,0 100 300 / 10,0 R-230 & C34 RENAULT-5 ALPINE
B 1000 4500 / 36,0 75 375 / 14,0 BB/BR110 DAF-55
C 1000 3500 / 30,0 75 375 / 19,0 B130 DAF-55
D 1400 3500 / 36,0 100 300 / 20,0 R-249 & C33 RENAULT ESTAFETTE MOT. 810-01
E 1000 4000 / 22,0 100 300 / 11,0 ZS & ZT SAVANNE ESTAFETTE MOT. 671
F --- --- --- --- --- ---

Accesorios