123/TUNE-4-R-V-Lancia (USB versión)

Con unos pocos clics, puede programar el 123/TUNE usted mismo con su propia curva de avance óptima. Con el 123/TUNE, un cable USB (blindado) y una computadora portátil, puede ajustar el motor usted mismo o su motor para el cual no hay un distribuidor estándar disponible con un distribuidor programable.

Útil cuando también estás en gas: puedes programar una segunda curva. Las curvas pueden seleccionarse colocando voltaje en el cable amarillo del 123/TUNE. Esto le permite cambiar entre las dos curvas preprogramadas, incluso sin tener una computadora a mano

Modelo "Lancia" para Flavia en Fulvia motores

El modelo "Lancia" reemplaza a la mayoría de los distribuidores, que están especialmente diseñados para los motores Flavia y Fulvia, pero usted mismo debe hacer un pequeño ajuste antes de poder montar el encendido.

Para el Fulvia, esto significa que el engranaje debe transferirse desde el encendido original al encendido 123. Este ajuste está completamente preparado por el fabricante, por lo que usted puede lograrlo fácilmente.

NB: ¡El Fulvia con número 818540 puede, al igual que con Flavia, necesitar un ajuste un poco más complicado!

Para el Flavia se necesita una adaptación un poco más complicada, que en 123ignitionshop nos complace cuidar de usted. Para más información, póngase en contacto con nosotros.

Caracteristicas de la 123/TUNE-4-R-V-Lancia

- Adecuado tanto para la rotación en el sentido de las agujas del reloj (CW) y en sentido antihorario (CCW) (autodetectar)
- Para automóviles de 6 voltios y/o 12 voltios (autodetección)
- Para carros a tierra positivos y negativos
- Ángulo de contacto variable (autodetect)
- Bobina de encendido desenergizada después de 1 segundo (autodetectar)
- Dos curvas de avance dependientes de la velocidad (500 a 8000 rpm)
- Dos curvas de avance y refuerzo de vacío (para motores turbo) (0 a 200 kPa o -30 inHg a +15 psi) donde puede configurar los puntos de inicio de la velocidad por encima de los cuales se activa el avance de vacío (campos de inicio de MAP)
- Dos limitadores de velocidad (supresión de chispa aleatoria avanzada)
- Ajuste en tiempo real mediante el uso de un portátil (ideal para usar con un banco de pruebas de potencia)
- Rpm-cronómetro (ideal para sintonizar cuando usa la carretera en lugar de un banco de pruebas de potencia)
- Las curvas autoprogramadas se pueden intercambiar fácilmente a través de Internet (ideal para buscar la curva de avance más ideal con otros aficionados)

Lo que puede leer a través del software a través de un "tablero" electrónico

- Medidor de temperatura (puede elegir una pantalla en grados Celsius o Fahrenheit)
- Presión más baja o más alta en el colector de admisión (visualización en bar o pulgadas Hg/Psi)
- Tacómetro (0 a 8000 revoluciones de cigüeñal por minuto)
- Medidor que indica la energía a través de la bobina de encendido (bobina de encendido primaria)
- Medidor del avance total (en cigüeñal-grados-avance)

Loque usted debe de saber antes de ordenar

Le recomendamos que compare a fondo las dimensiones del 123/TUNE con las de su distribuidor original Y que lea detenidamente el manual de instalación antes de realizar su pedido. El manual de instalación contiene más información sobre la instalación y la instalación. Varios ejemplos describen paso a paso cómo programar el 123/TUNE.

La última versión del software del 123/TUNE se puede descargar a través de www.123ignition.com.

Los requisitos mínimos del sistema para el 123TUNE son:
• MS Windows XP
• Procesador de 1 gigahercios (GHz)
• 256 megabytes (MB) de RAM
• puerto USB libre (alimentado!)
• Cable USB blindado con conector mini-B (macho): se debe pedir por separado
Cable USB, bobina de encendido y bujías.