123/TUNE+ 6-R-V-V6-Essex (bluetooth), reemplaza Ford V6 Essex distribuidores

123/TUNE+ programación inalámbrica

Después de instalar la aplicación gratuita y configurar una conexión Bluetooth, puede configurar 123/TUNE + a través de su teléfono o tableta con su propia curva de avance óptima.

La aplicación hace posible cambiar la curva de encendido, mostrar un tablero electrónico y proteger su automóvil mediante el bloqueo de arranque.

Modelo "V6-Essex" para distribuidores con motores V6 Essex

El modelo "V6-Essex" reemplaza a la mayoría de los distribuidores, como lo utiliza Ford en el motor V6 Essex en:
Ford Capri Mk1 / Mk2 / Mk3 3.0 V6 1969-1981
Ford Granada Mk1 2.5 / 3.0 V6 1972-1977
Ford Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986
Ford Zephyr Mk4 2.5 V6 1966-1972
Ford Zodiac Mk4 3.0 V6 1966-1972

NB: por favor compare las dimensiones antes de ordenar. A veces se usa un motor Ford Cologne para los autos mencionados; para esto necesitas pedir otro encendido 123. La diferencia entre el motor Essex y el motor de Colonia es que, como se ve desde el ventilador, el distribuidor del motor Essex está en la parte delantera y el motor de Colonia justo detrás. Además, el distribuidor del motor Essex es 20 mm más largo y tiene un engranaje diferente al del motor de Colonia.
ATENCIÓN: debe desmontar el engranaje de su antiguo distribuidor y montarlo en el nuevo encendido 123.
El 123/TUNE + 6-R-V-V6-Essex para 6 cilindros viene con tapa recta y sin rueda dentada.

Propiedades de la 123 / TUNE + 6-R-V-V6-Essex

- Adecuado para rotación en sentido horario (CW) y en sentido antihorario (CCW) (detección automática)
- Para automóviles de 6 voltios o 12 voltios (detección automática)
- Para automóviles con masa más o menos.
- Ángulo de contacto variable (detección automática)
- La bobina de encendido se desactiva después de 1 segundo (detección automática)
- Curva de avance (500 a 8000 rpm).
- Curva de avance y refuerzo de vacío (0 a 200 kPa o -30 inHg a +15 psi)
- Límite de velocidad (inicio MAP) en el que comienza el avance de vacío
- Límite de velocidad (robo de chispas aleatorio avanzado)
- Ajuste en tiempo real desde su teléfono inteligente (ideal para trabajar con un banco de rodillos)

Lo que puede ver en su teléfono o tableta mientras conduce

- Medidor de temperatura (puede elegir una pantalla en grados Celsius o Fahrenheit)
- Presión más baja o más alta en el colector de admisión (visualización en bar o pulgadas Hg/Psi)
- Tacómetro (0 a 8000 revoluciones de cigüeñal por minuto)
- Medidor que indica la energía a través de la bobina de encendido (bobina de encendido primaria)
- Medidor del avance total (en cigüeñal-grados-avance)
- voltaje de la batería
- velocidad del GPS

Puntos clave en el TUNE +

Le recomendamos que compare las dimensiones de 123/TUNE + con las de su distribuidor original. ATENCIÓN: debe desmontar el engranaje de su antiguo distribuidor y montarlo en el nuevo encendido 123. La fotografía adjunta es un ejemplo en este caso donde este equipo ya ha sido transferido; este engranaje por lo tanto no está incluido.
¡También le recomendamos que lea atentamente el manual de instalación antes de realizar su pedido! El manual de instalación contiene más información sobre la instalación y la instalación. Varios ejemplos describen paso a paso cómo programar el 123 / TUNE +. El TUNE + funciona con dispositivos Apple iOS y Android que tienen Bluetooth 4.0.

Bobina de encendido y bujías

Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Por supuesto, también puede solicitarlo fácilmente a nosotros, le recomendamos el 123 Red Coil.

Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En este 123ignitionshop también ofrecemos las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123ignitions. Vea la página de bujías.