123/TUNE+ 4-R-V-M (bluetooth), reemplaza Bosch destribuidores en entre otras Mercedes
¿Desde tu teléfono o tableta sí mismo afinar su motor? El TUNE+ es la primera encendido electrónico del mundo que se puede confinar misma a través de una conexión inalámbrica con tus dispositivos iOS y Android Bluetooth 4.0.
La aplicación gratuit permite a la curva de encendido, un tablero electrónico para mostrar y asegurar su coche a través del bloqueo de arranque.
Modelo "M" reemplaza la mayoría de Bosch distribuidores come utilizado por Mercedes (por favor verifique dimensiones antes usted orden).
123/TUNE+ programación inalámbrica
Después instalar de la aplicación gratuit y conectar con Bluetooth, usted puede el 123/TUNE+ a través de su teléfono o tableta ajuste con un propia, óptimo curva de avance.
La aplicación permite cambiar la curva de encendido, mostrar un tablero electrónico y asegurar su coche a través del bloqueo de arranque.
Modelo "M" para Bosch distribuidores
Modelo "M" reemplaza la mayoría de Bosch distribuidores come utilizado por Mercedes (por favor verifique dimensiones antes usted orden).
Características del 123/TUNE+ 4-R-V-M
- Conveniente para una dirección va hacia la derecha (CW), sino también contra el reloj (CCW) (detección automática)
- Para 6 voltios y/o 12 voltios coches (detección automática)
- Variable ángulo de contacto (detección automática)
- Muertos bobina de encendido después de 1 segundo (detección automática)
- Para coaches con más o menos a la masa
- Curva de avance (500 a 8000 rpm)
- Avance de vacío- y boost-retard curva (0 a 200 kPa o -30 inHg a +15 psi)
- Límite de velocidad ( MAP iniciar) que avance de vacío comienza
- Limitador de RPM (advanced random spark stealing)
- Real time afinar mediante el uso de tu smartphone (ideal para uso en un equipo)
Que su en tu teléfono o tableta puede ver durante la conducción
- Medidor de temperatura (usted puede elegir una vista en grados Celsius o Fahrenheit)
- Tener- o la presión en el colector de admisión (vista en Bar o inches Hg/Psi)
- Tacómetro (0 a 8000 revoluciones del cigüeñal por minuto)
- Medidor que indica la energía a través de la bobina de encendido (corriente primaria de la bobina encendido)
- Medidor de la aceleración total (en cigüeñal-grados-avance)
- Voltaje de la batería Velocidad
- GPS
Puntos de atención de el TUNE+
Recomendamos, que utilice las dimensiones de el 123/TUNE+ bien y compara con su distribuidor original Y lea atentamente el manual de instalación antes de usted orden. El manual de instalación contiene más información acerca de la construcción y instalar. Por un número de ejemplos describe como programar el 123/TUNE. El TUNE+ funciona con Apple iOS y dispositivos de Android que tengan Bluetooth 4.0
Bobina de encendido y bujías
Nótese bien: Las bobinas de encendido usadas ya no están a menudo en buenas condiciones. La única manera de estar seguro de que su bobina de encendido no se recalentará es comprar una nueva a la vez que compra el distribuidor 123. Le recomendamos 123 Blue Coil.
Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Vea la página de bujías.
Ficha técnica
- Cilindros
- 4
- Dirección de rotación
- CW/CCW
- Voltaje
- 4,0 - 15,0 voltios
- Distancia
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 a 100 Celsius
- Bobina
- Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
- Residir
- Corriente constante, completamente automática
- Se acabó el tiempo
- Después de 1 segundo se desconecta la corriente
- precisión
- Menos de 0,5 degr. cigüeñal
- Vacío
- Programable: -20 / +20 grados.
- Avance máximo
- Cigüeñal de 45 grados
- Alambrado
- rojo + 6V o + 12V, bobina de encendido negra '-', tierra del chasis azul
- Tipo de tierra
- Adecuado para tipos de tierra negativos y positivos
- Curva
- Programable de forma inalámbrica con la aplicación de Android o iOS
MB 190sl '59 ombouw , grandioos reslutaat
Leen heeft mijn 190sl omgebouwd en afgesteld. de auto heeft in de 20 jaar dat ik m had nog nooit zo goed gelopen. Strak stationair op 800 toeren. pakt goed op en strak bij hoge toerentallen/snelheden. Auto had ook neiging tot pingelen. Dit is ook verholpen. Hij heeft ook de Solexen afgesteld.