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123/TUNE+ 4-R-V-V-IE (bluetooth), con inyección, reemplaza Bosch distribuidores en VW y Volvo

485,00 €
Impuestos incluidos

¿Desde tu teléfono o tableta sí mismo afinar su motor? El TUNE+ es la primera encendido electrónico del mundo que se puede confinar misma a través de una conexión inalámbrica con tus dispositivos iOS y Android Bluetooth 4.0.

La aplicación gratuit permite a la curva de encendido, un tablero electrónico para mostrar y asegurar su coche a través del bloqueo de arranque.

Modelo "V-IE" reemplaza la mayoría de Bosch distribuidores como utilizado por VW y Volvo con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección).

Tapa del distribuidor: Derecho (R)
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123/TUNE+ programación inalámbrica

Después instalar de la aplicación gratuit y conectar con Bluetooth, usted puede el 123/NE+ a través de su teléfono o tableta ajuste con un propia, óptimo curva de avance.

La aplicación permite cambiar la curva de encendido, mostrar un tablero electrónico y asegurar su coche a través del bloqueo de arranque.

Model "V-IE" para Bosch distribuidores con inyección

Modelo "V-IE" reemplaza la mayoría de Bosch distribuidores como utilizado por VW y Volvo con un sistema de inyección Bosch D-jetronic (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección).

Características del 123/TUNE+ 4-R-V-V-IE

- Conveniente para una dirección va hacia la derecha (CW), sino también contra el reloj (CCW) (detección automática)
- Para 6 voltios y/o 12 voltios coches (detección automática)
- Variable ángulo de contacto (detección automática)
- muertos bobina de encendido después de 1 segundo (detección automática)
- Para coaches con más o menos a la masa
- Curva de avance (500 a 8000 rpm)
- Avance de vacío- y boost-retard curva (0 a 200 kPa o -30 inHg a +15 psi)
- Límite de velocidad ( MAP iniciar) que avance de vacío comienza
- Limitador de RPM (advanced random spark stealing)
- Real time afinar mediante el uso de tu smartphone (ideal para uso en un equipo)

Que su en tu teléfono o tableta puede ver durante la conducción

- Medidor de temperatura (usted puede elegir una vista en grados Celsius o Fahrenheit)
- Tener- o la presión en el colector de admisión (vista en Bar o inches Hg/Psi)
- Tacómetro (0 a 8000 revoluciones del cigüeñal por minuto)
- Medidor que indica la energía a través de la bobina de encendido (corriente primaria de la bobina encendido)
- Medidor de la aceleración total (en cigüeñal-grados-avance)
- Voltaje de la batería Velocidad
- GPS

Puntos de atención del TUNE+

Recomendamos, que utilice las dimensiones de el 123/TUNE+ bien y compara con su distribuidor original Y lea atentamente el manual de instalación antes de usted orden. El manual de instalación contiene más información acerca de la construcción y instalar. Por un número de ejemplos describe como programar el 123/TUNE. El TUNE+ funciona con Apple iOS y dispositivos de Android que tengan Bluetooth 4.0

Bobina de encendido y bujías

Nótese bien: Las bobinas de encendido usadas ya no están a menudo en buenas condiciones. La única manera de estar seguro de que su bobina de encendido no se recalentará es comprar una nueva a la vez que compra el distribuidor 123. Le recomendamos 123 Red Coil.

Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Vea la página de bujías.

Ficha técnica

Cilindros
4
Dirección de rotación
CW/CCW
Voltaje
4,0 - 15,0 voltios
Distancia
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 a 100 Celsius
Bobina
Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
Residir
Corriente constante, completamente automática
Se acabó el tiempo
Después de 1 segundo se desconecta la corriente
precisión
Menos de 0,5 degr. cigüeñal
Vacío
Programable: -20 / +20 grados.
Avance máximo
Cigüeñal de 45 grados
Alambrado
rojo + 6V o + 12V, bobina de encendido negra '-', tierra del chasis azul
Tipo de tierra
Adecuado para tipos de tierra negativos y positivos
Curva
Programable de forma inalámbrica con la aplicación de Android o iOS

Descargas

VW 1.5

Bosch 0 231 170 120

Descargas (1.58KB)

Volvo Penta B20

Bosch 0 231 178 011 & 0 231 178 005 & 0 231 146 077 | Static setting --> 5 degrees crankshaft

Descargas (1.74KB)

Porsche 356/912

Bosch 0 231 115 061 & 0 231 129 022

Descargas (1.73KB)

Porsche 356 / 912

123/Porsche Curve "5" | Bosch 0 231 129 022

Descargas (1.81KB)

Volvo B18A until 1966

123/B18-B20 Curve "0" | Bosch 0 231 146 026A & 0 231 161 001

Descargas (1.64KB)

Porsche 914

Bosch 0 231 163 011

Descargas (1.64KB)

Porsche 914

123/Porsche Curve "9" | Bosch 0 231 174 001 & 0 231 174 005 & 0 231 175 005

Descargas (1.73KB)

Volvo B20B

Bosch 0 231 146 078

Descargas (1.65KB)

Volvo B20B

Bosch 0 231 146 099

Descargas (1.76KB)

Volvo B18A after 1966

123/B18-B20 Curve "1" | Bosch 0 231 146 026B

Descargas (1.64KB)

Volvo B18B

123/B18-B20 Curve "2" | Bosch 0 231 153 003 & 0 231 151 001

Descargas (1.64KB)

Volvo B18B

123/B18-B20 Curve "3" | Bosch 0 231 153 009 | with "pollution-reduction"

Descargas (1.64KB)

Volvo B20A

123/B18-B20 Curve "4" | Bosch 0 231 146 077

Descargas (1.64KB)

Volvo B20A with alu. body

123/B18-B20 Curve "5" | Bosch 0 231 170 085

Descargas (1.53KB)

Volvo B20A with alu. body - GLP

123/B18-B20 Curve "6" | Bosch 0 231 170 085 | GLP/E85

Descargas (1.64KB)

Volvo B20B

123/B18-B20 Curve "7" | Bosch 0 231 146 078 & 0 231 146 099

Descargas (1.69KB)

Volvo B20D

123/B18-B20 Curve "8" | Bosch 0 231 146 098

Descargas (1.64KB)

Volvo B20-E 1971-1973

123/B18-B20 Curve "9" | Bosch 0 231 163 006 & 0 231 163 010 & 0 231 163 021

Descargas (1.69KB)

Volvo B20-E 1974

123/B18-B20 Curve "A" | Bosch 0 231 170 087

Descargas (1.53KB)

Volvo B20-E 1974 - GLP

123/B18-B20 Curve "B" | Bosch 0 231 170 087 | GLP/E85

Descargas (1.64KB)

Volvo B20-F

123/B18-B20 Curve "C" | Bosch 0 231 163 033 & 0 231 178 007

Descargas (1.8KB)

Volvo B18-PENTA

123/B18-B20 Curve "D" | Bosch 0 231 110 038

Descargas (1.64KB)

Volvo B20-PENTA

123/B18-B20 Curve "E" | Bosch 0 231 153 007 & 0 231 151 001 | AQ115,120,130. Q105, BB115

Descargas (1.64KB)

Volvo B20-PENTA

123/B18-B20 Curve "F" | Bosch 0 231 178 005 & 0 231 178 011

Descargas (1.64KB)

VW T3

Custom curve tested on a rolling road

Descargas (3.29KB)

VW Beetle

until 1600 cc. | Bosch 0 231 170 034

Descargas (1.84KB)

Volkswagen - Curva 0

123/VW Curve "0" | Bosch 0 231 170 034 | one-fits-all-curve

Descargas (1.65KB)

Volkswagen - Curva 1

123/VW Curve "1" | Bosch 0 231 170 034 | GLP/E85

Descargas (1.65KB)

Volkswagen - Curva 2

123/VW Curve "2" | Replaces 043 905 205

Descargas (1.65KB)

Volkswagen - Curva 5

123/VW Curve "5" | replaces 021905205F & 113905205AC & 113905205AE | I/1300M9 & I/1600M9

Descargas (1.76KB)

Volkswagen - Curva C

123/VW Curve "C" | Replaces VE4BRS383 & VJ4BR9 & VJR4BR18 | Porsche 356

Descargas (1.64KB)

Volkswagen - Curva D

123/VW Curve "D" | Bosch 0 231 129 022 JFR4 | Porsche 912

Descargas (1.64KB)

Volkswagen - Curva E

123/VW Curve "E" | Bosch 0 231 129 031 | For tuning

Descargas (1.65KB)

Volkswagen - Curva F

123/VW Curve "F" | Bosch 0 231 129 009 | For tuning

Descargas (1.76KB)

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