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El 123 / VW-R-V es adecuado para los modelos '1', '2' y '3' de VW CON vacío de avance. Además, este encendido 123 también se puede instalar en el Porsche 356 y el Porsche 912.
123/VW-R-V para los modelos '1', '2' y '3' coches y el 181 con vacío-avance
Valoración
339,00 €
Impuestos incluidos
El 123 / VW-R-V es adecuado para los modelos '1', '2' y '3' de VW CON vacío de avance. Además, este encendido 123 también se puede instalar en el Porsche 356 y el Porsche 912.
El distribuidor 123/VW-R-V es adecuado para los modelos '1', '2' y '3' de VW CON avance de vacío
Además de una aplicación en Beetle, Karmann Ghia y Buggy sin avance de vacío, este encendido 123 también se puede instalar en el Porsche 356 y el Porsche 912.
Características del encendido electrónico 123/VW-R-V
La curva de encendido correcta se establece colocando un interruptor en el lado de la carcasa en la posición correcta. Listo
El encendido 123 está diseñado para que pueda configurarlo fácilmente con un LED incorporado.
El encendido está equipado, entre otras cosas, con:
- Ajuste automático del ángulo de contacto.
- Fallo automático de energía después de 1 segundo
Puntos cerrados para la 123/VW-R-V 123ignition
Si necesita un encendido sin pre-entrega de vacío, solicite el 123/VW-R.
Lea el manual de instalación con cuidado. Contiene información adicional, las especificaciones del sistema de encendido 123 y el procedimiento de instalación a seguir. Las instrucciones también contienen una referencia cruzada entre el número de Bosch original y la configuración del 123/VW-R. Además, también hay una lista de números de motor VW con los que se puede determinar la configuración requerida de su encendido 123 específico.
Ahora también hay una traducción al holandés disponible (pero para los números de motor también dejamos disponible el manual anterior).
Bobina de encendido y bujías
Las bobinas de encendido usadas a menudo ya no están en buenas condiciones. No es posible verificar con qué frecuencia una bobina de encendido ha estado expuesta a un sobrecalentamiento en el pasado. Si compra una nueva bobina al mismo tiempo que compra su encendido 123, puede estar seguro de que esta bobina de encendido ya no se sobrecalentará. Recomendamos 123 Blue Coil.
Tal vez usted también necesita nuevas bujías? En 123ignitionshop también ofrecemos por un tiempo las bujías más usadas que pertenecen a los autos para los cuales se diseñaron 123 designaciones. Vea la página de bujías.
Juego completo
Ahora también pide el juego completo de una vez: un distribuidor 123/VW-R-V + 123 Blue Coil + juego de 4 bujías W8AC + cables de bujía
Ficha técnica
- Cilindros
- 4
- Dirección de rotación
- CW/CCW
- Voltaje
- 4,0 - 15,0 voltios
- Distancia
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 a 100 Celsius
- Bobina
- Bobina estándar o de alta energía, bobina primaria NO inferior a 1,0 ohmios
- Residir
- Corriente constante, completamente automática
- Se acabó el tiempo
- Después de 1 segundo se desconecta la corriente
- precisión
- Menos de 0,5 degr. cigüeñal
- Vacío
- Con vacío, también funciona sin cuando no está conectado.
- Avance máximo
- Cigüeñal de 45 grados
- Alambrado
- rojo + 6V o + 12V, negro bobina '-'
1303S Käfer
Verteiler eingebaut nach Anleitung- mit Zündblitzpistole Grundeingestellt, Kennfeld ausgewählt mit Zündblitzpistole verstellung kontrolliert und er läuft einwandfrei. Beste Zündung!
Vw t2 1974
This is my 3rd 123 system. Once again no issues, quick delivery. I have my first one many years now, fitted to my own vw and never looked at since fitting.
ontsteking
Prima spul is mijn 4 de alweer mercedes Volvo kever en kubel werkt perfect en zeer snelle levering
Excellent Well Made
Yes it is expensive but compared to the others available you can see why ... very well made and easy to fit with instructions included. Well worth the money
zündverteiler 123
Top Produkt, Top Preis
Werkt prima op een Porsche 912
Op 15 min geinstalleerd,gedaan met knallen en slecht starten!
Perfect product
Instaleren is een eitje. Kever start nu veel beter en loopt mooi gelijkmatig. Optrekken gaat nu in 1 stuk door zonder horten en stoten. Koud start is ook sneller en motor schudt minder bij stationair toerental. Dikke pluim!!!!
T1 1303 VW Karmann Cabrio 1973
Building the 123ignition in my T1 was simple.
It works much better and none problems.
The service was fast with sending and it arrives completely and it was in a good package.
Great Work!
1966 1300 40PS Beetle
Works brilliant. Cold start is stunningly good, like in a modern car. Very reliable. Engine runs very smoothly!
Ontsteking en service zijn prima.
Door een vergissing kreeg ik de verkeerde ontsteking toegestuurd. Dit werd met één telefoontje prima en naar tevredenheid opgelost.
Het inbouwen was een fluitje van een cent. De Porsche 912 uit 1969 loopt er veel beter door. Ook op Euro 95 benziene.
1967 1.2 34PS beetle
With new spark plugs and cables plus new coil (6V) and adjusted carburateur.
Fast cold start, and no more engine failure due to ignition problems.
| Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
| 0 | 1200 | 3800 / 24,0 | 80 | 200 / 10,0 | 0231170034 | one-fits-all-curve! 1200, 1300, 1500 |
| 1 | 1200 | 3800 / 24,0 | 80 | 200 / 10,0 | 0231170034 | as curve #1, optimised for LPG/E85 |
| 2 | 1200 | 3800 / 24,0 | 80 | 200 / 10,0 | 043905205 | 1/1300M9, 181/M157, 3/1500, 3/1500S |
| 3 | 1200 | 3800 / 24,0 | 80 | 200 / 10,0 | 043905205 | as curve #2, optimised for LPG/E85 |
| 4 | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 1300 | 4000 / 22,0 | 75 | 225 / 10,0 | 021905205F, 113905205AC, 113905205AE | 1/1300M9, 1/1600M9 |
| 6 | 1300 | 3800 / 29,0 | 140 | 225 / 10,0 | 211905205R, 113905205AJ, 311905205AJ | 1/1300 |
| 7 | 1300 | 3800 / 23,0 | 140 | 225 / 10,0 | 113905205AK | 1/1300M9 |
| 8 | 1100 | 3600 / 31,0 | 100 | 300 / 9,0 | 113905205AA, 113905205P | 1/1500M9, 1/1500M157 |
| 9 | 1300 | 3800 / 23,0 | 90 | 200 / 10,0 | 113905205AL, 211905205S, 021905205G / 021905205J | 181, 2/1600, 2/1700 |
| A | 1300 | 3800 / 23,0 | 140 | 190 / 6,0 | 113905205AN, 211905205Q, 113905205AH | 2/1600M157 |
| B | 1000 | 3500 / 25,0 | 100 | 300 / 9,0 | 0181905205, 311905205T | 3/1600 |
| C | 800 | 3100 / 30,0 | 100 | 300 / 9,0 | VE4BRS383, VJ4BR9, VJ4BR18, VJR4BR18 | Porsche 356 |
| D | 800 | 3100 / 30,0 | 100 | 300 / 9,0 | 0231129022 JFR4[R] | Porsche 912 |
| E | 1100 | 3200 / 30,0 | 100 | 300 / 9,0 | 0231129031 | for tuning |
| F | 1100 | 2600 / 21,0 | 100 | 300 / 9,0 | 0231129009 | for tuning |
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