123/SIX-R

123/SIX-R

335,00 €
TTC

Le 123/SIX-R a été spécialement conçue pour le moteur Traction Avant à 6 cylindres 15D. L'allumage convient aux 6 et 12 V et négatif à la masse. En utilisant l'allumage 123, ce moteur, déjà naturellement silencieux, tournera encore "plus rond".

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Le 123/SIX-R a été spécialement développé pour le moteur Traction Avant à 6 cylindres 15D.

L'allumage convient aux 6 et 12 V et négatif à la masse. En utilisant l'allumage 123, ce moteur, déjà naturellement silencieux, tournera encore "plus rond".

Des améliorations significatives du couple ont été remarquées et l'apparence originale de l'allumage est particulièrement appréciée par les propriétaires de ce 6 cylindres.

L’allumage est entre autres équipé de:
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Pour une Traction Avant avec un moteur 'Perfo' ou '11D', vous pouvez commander le 123/DS-R.

Lisez attentivement le manuel d'installation. Malheureusement, celui‑ci n'est disponible qu'en anglais. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le calage statique de l'allumage et les courbes d’avance (souvent à la dernière page), ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure de montage est également décrite étape par étape.

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons notre 123 Red Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
None
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

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Curve Advance starts
(rpm crankshaft)		 Max. advance
(rpm / degree crankshaft)		 Vacuum advance
starts (mmHg)		 Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)		 Replaces Remark
0 500 4000 / 29,0 100 300 / 12,0 DUCELLIER type 559; SEV N 6 KY Modèles 'D' 'G' & 'H'
1 1000 3600 / 17,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 6,5
2 1000 3000 / 17,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 8,4
3 1000 2500 / 17,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 11,0
4 1000 4500 / 20,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 6,0
5 1000 4500 / 20,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 8,0
6 1000 4500 / 20,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 10,0
7 1000 4500 / 20,0 100 300 / 10,0 --- 2000 / 12,0
8 1000 4500 / 23,0 100 300 / 12,0 --- 2000 / 6,5
9 1000 4500 / 23,0 100 300 / 12,0 --- 2000 / 9,0
A 1000 4500 / 23,0 100 300 / 12,0 --- 2000 / 11,0
B 1000 4500 / 23,0 100 300 / 12,0 --- 2000 / 13,0
C 1000 4500 / 26,0 100 300 / 14,0 --- 2000 / 7,5
D 1000 4500 / 26,0 100 300 / 14,0 --- 2000 / 10,0
E 1000 4500 / 26,0 100 300 / 14,0 --- 2000 / 12,0
F 1000 4500 / 26,0 100 300 / 14,0 --- 2000 / 14,0

Accessoires