123/MERCEDES-4-R-V-IE (injection)

Distributeur 123/MERCEDES-4-R-V-IE pour Mercedes à moteur 4 cylindres et injection

Le 123/MERCEDES-4-R-V-IE a été développé tout comme le 123/MERCEDES-4-R-V pour les moteurs W110, W115 en W123 mais avec un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/Mercedes-4-R-V-IE

Outre les courbes standard, il existe également des courbes optimisées pour la conduite au LPG ou au E85 (un mélange de 85% de bioéthanol et de 15% d'essence). La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout!

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)

Points d’attention pour 123/Mercedes-4-R-V-IE

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons 123 Blue Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.