123/Porsche-911-B
Le 123/Porsche-911-B a été développé pour la Porsche 911 (2.4 - 2.7 et 3.3 litres jusqu'en septembre 1977) avec une patte de fixation sur le distributeur.
Il y a 13 courbes d’avance différentes préprogrammées, qui peuvent être choisies avec un petit sélecteur.
123/Porsche-911-B pour Porsche 911
Le distributeur 123/Porsche-911-B a été développé pour la Porsche 911 (2.4 - 2.7 et 3.3 litres jusqu’en septembre 1977) avec une patte de fixation sur le distributeur.
COURBE 0 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.001,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de janvier '66 à décembre '66 et
la Porsche 911T & L 2,0 litres de janvier 1966 à juillet 1968
COURBE 1 remplace le distributeur BOSCH 0.231.121.006,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de sep '64 à déc '65
COURBE 2 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.002,
utilisé dans la Porsche 911 2,0 litres de août '66 à juillet '68
COURBE 3 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.159.006 et 0.231.159.007,
utilisé dans la Porsche 911E/S 2.2 litres de juillet '68 à août '71
COURBE 4 remplace le distributeur BOSCH 0.231.159.008 (un distributeur Marelli est parfois utilisé)
utilisé dans la Porsche 911T 2,0 - 2,2 litres de janvier 1966 à mars 1970,
la Porsche 911T 2,2 litres de sep. 1969 à août 1971 et
la Porsche 914/6 2,0 litres de '69 à '72
COURBE 5 remplace le distributeur BOSCH 0.231.169.001,
utilisé dans la Porsche 911T&L 2.0 litres de août '68 à sep. '69
COURBE 6 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.169.003, 0.231.169.004 et 0.231.169.005,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de sep. '71 à juin '72
COURBE 7 remplace les distributeurs BOSCH 0.231.169.008, 0.231.169.009 et 0.231.169.010,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de juillet '72 à avril '73
COURBE 8 remplace le distributeur BOSCH 0.231.169.011,
utilisé dans la 911 Carrera 2.7 litres de sep. '72 à avr '73
COURBE 9 remplace le distributeur BOSCH 0.231.184.001, 0.231.184.002, 0.231.184.003 et 0.231.184.007,
utilisé dans la Porsche 911E/T/S 2.4 litres de mai '73 à août '73,
la Porsche 911/S 2.7 litres de sep. '73 à août '75,
la Porsche 911 2.7 litres de sep. '75 à juin '77 et
la Porsche 911S (USA) 2.7 litres de sep. '75 à août '77
COURBE A remplace le distributeur BOSCH 0.231.184.004,
utilisé dans la Porsche 911 Carrera 2.7 litres de mai '73 à août '75
COURBE B remplace les distributeurs BOSCH 0.231.184.005 et 0.231.184.006,
utilisé dans la Porsche 911 Carrera 3.0 litres de sep. '75 à juin '77
COURBE C remplace les distributeurs BOSCH 0.237.301.001 et 0.237.301.002,
utilisé dans la Porsche 911 Turbo Carrera (USA) de jan. '75 à sep '77
Caractéristiques de l'allumage électronique 123/Porsche-911-B
Le 123/Porsche-911-B est équipé de 13 courbes d'avance. La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. Cette option vous permet également de "tuner" votre moteur.
L’allumage est entre autres équipé de:
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
Points d’attention pour l'allumage électronique 123/Porsche-911-B
Remarque: Porsche 3.0 SC a un pignon différent et fonctionne dans le sens antihoraire, cet allumage 123 ne convient pas.
Si vous souhaitez pousser votre moteur, voici une bonne nouvelle : une version 123/TUNE de ce produit est disponible depuis peu ! Pour plus d'informations, voir : 123/TUNE-6-R-V-Porsche-911-B.
Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.
Bobine
Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons la High Energy #2020 Coil.
Ensemble complet
La 123/Porsche-911-B peut désormais être commandée en une seule fois dans l'ensemble suivant:
- 1x distributeur 123/Porsche-911-B
- 1x bobine d'allumage
- lot de 6 bougies
- jeu de fils de bougie
Fiche technique
- Cylindres
- 6
- Direction de rotation
- CW
- Tension
- 4,0 - 15,0 volts
- Varier
- 500 - 8000 rpm
- Température
- -30 à 100 Celsius
- Bobine
- Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
- Demeurer
- Courant constant, entièrement automatique
- Temps libre
- Après 1 seconde, le courant est coupé
- précision
- Moins de 0,5 degr. vilebrequin
- Vide
- Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
- Avance maximale
- Vilebrequin à 45 degrés
- Câblage
- rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
911 T 2.4L 1972
productwerdkeurig op tijd geleverd, originele stroomverdeler kan simpelweg vervangen worden door nieuw exemplaar van 123 ign. nu nog wachten op beter weer!
Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
0 | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
1 | 700 | 6600 / 36,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231121006 | Porsche 911 2.0L '64-'65 |
2 | 800 | 6600 / 22,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159002 | Porsche 911S 2.0L '66-'68 |
3 | 1000 | 6400 / 32,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159006, 0231159007 | Porsche 911E/S 2.2L '68-'71 |
4 | 1200 | 6400 / 40,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159008 | Porsche 911T 2.0/2.2L '66-'71 |
5 | 1000 | 6800 / 28,0 | 87 | 120 / 9,0 | BOSCH 0231169001 | Porsche 911T&L 2.0L '68-'69 NEG.VAC! |
6 | 1200 | 6000 / 30,0 | 93 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231169003, 0231169004, 0231169005 | Porsche 911E/T/S 2.4L '71-'72 NEG.VAC! |
7 | 1200 | 6000 / 30,0 | 93 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231169008, 0231169009, 0231169010 | Porsche 911E/T/S 2.4L '72-'73 NEG.VAC! |
8 | 1000 | 5700 / 25,0 | 73 | 120 / 10,0 | BOSCH 0231169011 | Porsche 911 Carrera 2.7L '72-'73 NEG.VAC! |
9 | 1200 | 6000 / 30,0 | 107 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231184001, 0231184002, 0231184003, 0231184007 | Porsche 911E/T/S 2.4L 2.7L '73-'77 NEG.VAC! |
A | 1400 | 5800 / 25,0 | 73 | 120 / 10,0 | BOSCH 0231184004 | Porsche 911 Carrera 2.7L '73-'75 NEG.VAC! |
B | 1200 | 6000 / 30,0 | 107 | 140 / 10,0 | BOSCH 0231184005, 0231184006 | Porsche 911 Carrera 3.0L '75-'77 NEG.VAC! |
C | 500 | 3400 / 22,0 | 100 | 180 / 20,0 | BOSCH 0237301001 0237301002 | Porsche 911 Turbo Carrera (USA) '75-'77 NEG.VAC! |
D | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |
E | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |
F | 1000 | 6100 / 31,0 | 120 | 307 / 10,0 | BOSCH 0231159001 | Porsche 911 / T&L 2.0L '66-'68 |