Flexfuel

Avec cela, vous pouvez modifier les besoins en carburant. Vous avez besoin d'environ 30% de carburant de plus sur ET85 que sur Euro 98. Ces buses sont également souvent utilisées en combinaison avec des ensembles de gros alésage et d'autres expériences ou projets de réglage.

Le flexfuel vient dans la position de la buse principale du premier étage et du bouchon qui se trouve devant. Un point difficile est de plier le flotteur afin qu'il ne touche pas l'aiguille de la buse et ne se coince pas. C'est facile à faire, mais nécessite un peu de pratique.