123/VW-R-V-IE

359,00 €
TTC

Le 123VW-4-R-V-IE est créé en coopération avec des professionnels VW ; cela a abouti à un produit qui peut être utilisé dans toutes les voitures de type '1', '2' et '3'.

Convient pour un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Coiffe de Distributeur : Droit (R)
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Le distributeur 123/VW-R-V-IE convient aux modèles de voitures '1', '2' et '3' de VW avec système d'injection

La 123 VW-4-R-V-IE est fabriquée en collaboration avec des professionnels de VW. Il en a résulté un produit pouvant être utilisé dans tous les types de véhicules '1', '2' et '3' avec un système d'injection Bosch D-jetronic (un D-jetronic a 2 points de contact supplémentaires pour contrôler l'injection).

Caractéristiques de l'allumage électronique 123/VW-4-R-V-IE

Outre les courbes standard, il existe également des courbes optimisées pour la conduite au LPG ou au E85 (un mélange de 85% de bioéthanol et de 15% d'essence). La courbe d'allumage correcte est réglée en plaçant un sélecteur situé sur le côté du boîtier dans la position adéquate. C'est tout !

L’allumage est entre autres équipé de:
- Avance à dépression
- Réglage automatique de l’angle de came
- Coupure d’alimentation automatique après 1 seconde
- Abandon de l'avance lors du changement de vitesse (gear shift retard)
.

Points d’attention pour 123/VW-4-R-V-IE

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

Bobine et bougies

Les bobines d'allumage usagées ne sont souvent plus en bon état. Il n'est pas possible de vérifier combien de fois une bobine d'allumage a été exposée à une surchauffe dans le passé. Si vous achetez une nouvelle bobine au même moment que vous achetez votre allumage 123, vous pouvez être sûr que cette bobine ne surchauffera plus jamais. Nous recommandons 123 Blue Coil.

Peut-être avez-vous également besoin de nouvelles bougies d'allumage? Chez 123ignitionshop, nous proposons également depuis quelque temps les bougies les plus utilisées convenant aux voitures pour lesquelles 123ignition est conçues. Consulter la page des bougies.

Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour connaître les courbes d’avance disponibles.

advance starts max. advance vac. adv. starts max. vac. adv.
curve [rpm crankshaft] [rpm/ degr. crankshaft] [mmHg] [mmHg/ degr.] replaces remark
0 1200 3800 24,0 80 200 10,0 0231.170.034 one-fits-all-curve! 1200,1300,1500
1 1200 3800 24,0 80 200 10,0 0231.170.034 as curve #1 optimised for LPG/E85
2 1200 3800 24,0 80 200 10,0 043.905.205 1 1300M9,181/M157,3/1500,3/1500S
3 1200 3800 24,0 80 200 10,0 043.905.205 as curve #2 optimised for LPG/E85
4 1000 3000 18,0 80 200 10,0 - T3 WBX
5 1300 4000 22,0 75 225 10,0 021.905.205F, 113.905.205AC, 113.905.205AE 1 1300M9,1/1600M9
6 1300 3800 29,0 140 225 10,0 211.905.205R, 113.905.205AJ, 311.905.205AJ 1 1300
7 1300 3800 23,0 140 225 10,0 113.905.205AK 1 1300M9
8 1100 3600 31,0 100 300 9,0 113.905.205AA, 113.905.205P 1 1500M9,1/1500M157
9 1300 3800 23,0 90 200 10,0 113.905.205AL, 211.905.205S, 021.905.205G J 181,2/1600,2/1700
A 1300 3800 23,0 140 190 6,0 113.905.205AN, 211.905.205Q, 113.905.205AH 2 1600M157
B 1000 3500 25,0 100 300 9,0 0181.905.205, 311.905.205T 3 1600
C 0800 3100 35,0 100 300 9,0 VE4BRS383, VJ4BR9 & 18, VJR4BR18 Porsche 356
D 0800 3100 30,0 100 300 9,0 0231.129.022 JFR4 Porsche 912
E 1100 3200 30,0 100 300 9,0 0231.129.031 for tuning
F 1100 2600 21,0 100 300 9,0 0231.129.009 for tuning

Fiche technique

Cylindres
4
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine
Qualité 
George Stoffer 18/09/2020

Perfect Product As Always

I have purchased many of these without any issues. Incredible product- thanks as always.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)
Max. advance
(rpm / degree crankshaft)
Vacuum advance
starts (mmHg)
Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)
Replaces Remark
0 1200 3800 / 24,0 80 200 / 10,0 0231170034 one-fits-all-curve! 1200, 1300, 1500
1 1200 3800 / 24,0 80 200 / 10,0 0231170034 as curve #1, optimised for LPG/E85
2 1200 3800 / 24,0 80 200 / 10,0 043905205 1/1300M9, 181/M157, 3/1500, 3/1500S
3 1200 3800 / 24,0 80 200 / 10,0 043905205 as curve #2, optimised for LPG/E85
4 --- --- --- --- --- ---
5 1300 4000 / 22,0 75 225 / 10,0 021905205F, 113905205AC, 113905205AE 1/1300M9, 1/1600M9
6 1300 3800 / 29,0 140 225 / 10,0 211905205R, 113905205AJ, 311905205AJ 1/1300
7 1300 3800 / 23,0 140 225 / 10,0 113905205AK 1/1300M9
8 1100 3600 / 31,0 100 300 / 9,0 113905205AA, 113905205P 1/1500M9, 1/1500M157
9 1300 3800 / 23,0 90 200 / 10,0 113905205AL, 211905205S, 021905205G / 021905205J 181, 2/1600, 2/1700
A 1300 3800 / 23,0 140 190 / 6,0 113905205AN, 211905205Q, 113905205AH 2/1600M157
B 1000 3500 / 25,0 100 300 / 9,0 0181905205, 311905205T 3/1600
C 800 3100 / 30,0 100 300 / 9,0 VE4BRS383, VJ4BR9, VJ4BR18, VJR4BR18 Porsche 356
D 800 3100 / 30,0 100 300 / 9,0 0231129022 JFR4[R] Porsche 912
E 1100 3200 / 30,0 100 300 / 9,0 0231129031 for tuning
F 1100 2600 / 21,0 100 300 / 9,0 0231129009 for tuning

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