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123/B30-R-V-IE Kit complet

123/B30-R-V-IE Kit complet

549,00 €

Au lieu de 567,00 €

TTC

Kit complet pour le système d'allumage de votre moteur Volvo B30; utilisé, entre autres,dans Volvo 164, Marcos 3000GT, Volvo C303, Volvo Penta AQ165/AQ170. L'allumage convient aux voitures, utilitaires et bateaux (Volvo Penta).

Kit complet pour système d’allumage pour moteurs Volvo B30

Commandez maintenant le jeu complet en une seule fois : un distributeur 123/B30-R-V-IE + une bobine d'allumage + un jeu de 4 bougies + fils de bougies !

Contenu du kit distributeur 123/B30

Le 123/B30-R-V-IE pour Volvo 164, Marcos 3000GT, Volvo C303 et Volvo Penta AQ165/AQ170 a été développé pour les moteurs B30 Volvo à six cylindres (carburateur et injection). L'allumage convient aux voitures, utilitaires et bateaux (Volvo Penta).
L'allumage contient des courbes pour les moteurs B30-A, B30-E, B30-F, B30-VALP et B30-Penta. De plus, des courbes d'allumage pour la conduite au LPG/E85 ont été ajoutées.

Étant donné que les anciennes bobines d'allumage ont souvent surchauffé, cet ensemble comprend une 123 Red Coil. Un ensemble de 4 bougies et fils de bougies a également été ajouté.

Points d’attention pour le kit 123/B30 123ignition

Lisez le manuel d'installation attentivement. Le manuel contient des informations supplémentaires sur les numéros de moteur et de distributeur, le réglage de l'allumage et les courbes d'avance, ainsi que les caractéristiques de l'allumage 123. La procédure d'installation du système d'allumage 123 y est également décrite étape par étape.

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Fiche technique

Cylindres
6
Direction de rotation
CW/CCW
Tension
4,0 - 15,0 volts
Varier
500 - 8000 rpm
Température
-30 à 100 Celsius
Bobine
Bobine standard ou haute énergie, bobine primaire PAS inférieure à 1,0 ohm
Demeurer
Courant constant, entièrement automatique
Temps libre
Après 1 seconde, le courant est coupé
précision
Moins de 0,5 degr. vilebrequin
Vide
Avec aspirateur, fonctionne également sans lorsqu'il n'est pas connecté.
Avance maximale
Vilebrequin à 45 degrés
Câblage
rouge +6V ou +12V, noir '-' bobine

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