Ik rijd nu al enkele weken, tot grote tevredenheid, met mn 123ignition in mijn 1964 Volvo 1800s met B18 motor.
De motor draait veel soepeler en reageert vlot op het gaspedaal.
Wat me wel opgevallen is: Sedert de 123ignition erin zit komt het verschillende maal voor dat, bij het rijden aan constante snelheid van bvb 70km/h, de motor zich plots "inhoudt", ook zie je dat op dat moment de toerenteller op 0 valt. Dit gebeurt zeer onregelmatig zowel bij koude als bij warme motor en duurt al bij al nog geen seconde. Voor de 123ontsteking erin zat had ik dit niet.
Ik heb alle verbindingen gecontroleerd en niets abnormaal gevonden. Zou het veranderen naar een andere curve kunnen helpen?
Beste,
Wellicht kunt u proberen de dynamo uit te schakelen door de D+ los te halen. Hiermee schakelt u de dynamo uit en kunt u dus uitsluiten of het probleem door de dynamo wordt veroorzaakt.
Graag horen we of dit helpt.
Met vriendelijke groet,
Leen,
Leen APK
Hi Leen,
Zal dat binnenkort eens proberen en je op de hoogte houden.
Probleem is dat dit niet frequent voorkomt. Kan ook niet blijven rijden met de dynamo losgekoppeld ;-)
Leen,
Heb gisterenavond een ritje van een 10tal km gedaan met de D+ losgekoppeld. (kon niet veel langer rijden want de duisternis begon te vallen en ik was bang dat de batterij te snel leeg ging zijn).
Tijdens deze rit heeft het zich niet voorgedaan.
Nu, de laatste keer had ik dit kort na het vertrekken een tweetal keer voor maar tijdens de terugreis pas na een 50-tal km. Kan dus eigenlijk nog niets uitsluiten ...
