Public Forums
2014-06-22 21:09:30 +02:00
Comments: 3
Viewed: 8348
Hallo,
Ik heb in mijn vers-gerestaureerde Alfa Romeo Alfetta 2000 een 1-2-3-systeem geïnstalleerd. Ik heb daarbij de originele bobine gebruikt en nieuwe bougiekabels.
De motor loopt nog niet goed, dit is wsch grotendeels te wijten aan de nog verkeerde sproeierbezetting van de (nieuwe) Webers icm de niet standaard nokkenassen. De bedoeling is om dat op een rollenbank te laten afstellen.
Ik wil dan echter wel zeker zijn dat de ontsteking naar behoren functioneert. Ik vraag me af waarom steeds melding wordt gemaakt van de noodzaak van een nieuwe Bosch-bobine. De oude doet het klaarblijkelijk nog, of is dat te simpel gedacht?
Mijn tweede vraag betreft de bougiekabels: het valt me op dat ik bij lopende motor elektrische schokken krijg wanneer ik de bougiekabels vastpak (uiteraard pak ik ze alleen aan de geïsoleerde delen!). De kabels zijn nieuw, ze zijn niet nat en goed aangesloten. Betekent dat dat ze van slechte kwaliteit zijn of is het normaal? De bougies zijn uiteraard ook nieuw (Champion, de juiste electrode afstand).
Beste Leo,
een oude bobine wil soms, op toeren, door de hogere ontsteekspanning van de elektronische ontsteking, wel eens doorslaan. U merkt dit doordat'ie dan vonken mist.
Het is niet goed wanneer u een schok krijgt bij het aanraken van de bougiekabels. Wellicht zijn ze vuil?
met vriendelijke groet,
Leen,
Leen APK
Beste Leen,
Bedankt voor uw antwoord.
Wat opvalt is dat de motor slechter gaat lopen wanneer alles onder de motorkap warm wordt, hij lijkt dan soms op 3 cilinders te gaan lopen. Na even stilstaan met de motorkap open gaat het dan weer even goed.
De kabels zijn gloednieuw en schoon. Misschien zijn ze toch van slechte kwaliteit: Vooral wanneer ze warm zijn krijg ik schokken bij vastpakken van de kabels, in koude toestand minder. Ik ga ze vervangen en bestel meteen een nieuwe bobine
met vr. gr. Leo
