123/ALFA-4-R-V
De 123/ALFA-4-R-V is speciaal ontworpen voor 4 cylinder Alfa Romeo motoren MET vacuümvervroeging en is o/a geschikt voor een Alfa Giulia, Giulietta, Spider, Bertone, Duetto, Junior Zagato, Gran Sport Quattroruote, en Alfetta.
De 123/ALFA-4-R-V elektronische ontsteking is speciaal ontworpen voor 4 cylinder Alfa Romeo motoren
De 123/ALFA-4-R-V is speciaal ontworpen voor 4 cylinder Alfa Romeo motoren MET vacuümvervroeging en is o/a geschikt voor een Alfa Giulia, Giulietta, Spider, Bertone, Duetto, Junior Zagato, Gran Sport Quattroruote, en Alfetta.
Eigenschappen van de 123/ALFA-4-R-V verdeler
Met de 123ignition is het niet meer nodig om contactpuntjes of de condensator te vervangen. De vervroegingscurve wordt elektronisch berekend: eenmaal op tijd gezet, is'ie nooit meer te vroeg of te laat. In de unit is een LED lampje ingebouwd om het afstellen te vergemakkelijken.
Zoals bij de meeste andere 123 ontstekingen het geval is, is de 123/ALFA-4-R voorzien van meerdere ontstekingskrommen, en dat voor de prijs van een! De juiste ontstekingskromme wordt ingesteld door een schakelaar aan de zijkant van de behuizing in de juiste stand te zetten. Klaar!
De ontsteking is onder andere uitgerust met:
- Vacuümvervroeging
- Automatisch bijstellen van de contacthoek
- Automatische stroomonderbreking na 1 seconde
Installatiehandleiding van de 123ignition
Lees s.v.p. de installatiehandleiding zorgvuldig door. In de handleiding staat verdere informatie over het ontstekingstijdstip en de vervroegingscurves, alsmede de specificaties van de 123 ontsteking. Ook de te volgen installatieprocedure van het 123 ontstekingssysteem is stap voor stap beschreven.
Bobine en bougies
Gebruikte bobine's verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is namelijk niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Wij bevelen de 123 Blue Coil aan.
Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? Bij 123ignitionschop bieden we sinds enige tijd ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Voor uw Spider kunt u wellicht de WR7DC bougies gebruiken of anders een van de andere soorten op de pagina met bougies.
Complete set
Nu ook in een keer de complete set te bestellen: een 123/Alfa-4-R-V verdeler + 123 Blue Coil + set van 4 bougies WR7DC + bougiekabels
Datasheet
- Cilinders
- 4
- Draairichting
- CW/CCW
- Voltage
- 4,0 - 15,0 volt
- Bereik
- 500 - 8000 rpm
- Temperatuur
- -30 tot 100 Celsius
- Spoel
- Standaard of hoge energie spoel, primaire spoel NIET onder 1,0 ohm
- Interval
- Constante stroom, volledig automatisch
- Time-out
- Na 1 seconde wordt de stroom uitgeschakeld
- Nauwkeurigheid
- Minder dan 0,5 graden krukas
- Vacuüm
- Met vacuüm, werkt ook zonder wanneer niet aangesloten.
- Max. vervroeging
- 45 graden krukas
- Bedrading
- rood +6V of +12V, zwart '-' bobine
No customer reviews for the moment.
Curve | Vervroeging start (rpm krukas) |
Max. vervroeging (rpm / graden krukas) |
Vacuumvervroeging start (mmHg) |
Vacuumvervroeging eind (mmHg / degr.) |
Vervangt | Opmerking |
0 | 1000 | 5000 / 25,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 129 036 | Giulia Nuova 1300-1600 |
1 | 700 | 4200 / 32,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 045 | Bertone 2000, Spider 2000 |
2 | 700 | 5000 / 38,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 112 060 | Giulia TI |
3 | 700 | 5000 / 38,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 112 065 | Giulia TI |
4 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 041 | Duetto 1600 |
5 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 044 | Giulia Sprint |
6 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 044 | Giulia GT, Giulia GTA/C |
7 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | BOSCH JF4 | Bertone 1750, Giulia Super 1300/1600 |
8 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 032 | Spider 1750 |
9 | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 034 | Giulia Super |
A | 1000 | 5400 / 30,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 178 006 | Alfa '72-'78 |
B | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 044 | zelfde als #5 |
C | 700 | 5000 / 37,0 | 260 | 380 / 10,0 | 0 231 110 044 | zelfde als #5 |
D | 1000 | 4000 / 21,0 | 260 | 380 / 10,0 | 'tuning' | - |
E | 700 | 4000 / 32,0 | 260 | 380 / 10,0 | 'shankle' #4255 | - |
F | 500 | 5000 / 36,0 | 260 | 380 / 10,0 | Marelli S103B S103BA S166A | - |