123/BMW-6-R-V-IE
De 123/BMW-6-R-V-IE vervangt de meeste verdelers voor BMW M30 motoren met een Bosch D-jetronic injectiesysteem (een D-jetronic heeft 2 extra contactpuntjes voor de aansturing van de injectie), zoals deze tussen 1968 en 1977 zijn geproduceerd.
De 123/BMW-6-R-V-IE vervangt de meeste 6 cilinder verdelers voor BMW M30 motoren met injectie (1968-1977)
De 123/BMW-6-R-V-IE is onder meer geschikt voor de 2500, 2800, 323, 325, 525, 528, 630 en 728 met een Bosch D-jetronic injectiesysteem (een D-jetronic heeft 2 extra contactpuntjes voor de aansturing van de injectie). Gelieve de afmetingen te vergelijken voordat u bestelt.
Eigenschappen van de 123/BMW-6-R-V-IE elektronische ontsteking
De 123/BMW-6-R-V-IE voorzien van 16 ontstekingskrommen, en dat voor de prijs van een! De juiste ontstekingskromme wordt ingesteld door een schakelaar aan de zijkant van de behuizing in de juiste stand te zetten. Klaar!
De ontsteking is uitgerust met:
- Vacuümvervroeging
- Automatisch bijstellen van de contacthoek
- Automatische stroomonderbreking na 1 seconde
- Verlating van het ontstekingstijdstip tijdens het schakelen (gear shift retard)
Aandachtspunten bij de 123/BMW
Voor de BMW 6 cilinder met injectie is nu ook een TUNE+ versie beschikbaar!
Lees s.v.p. de installatiehandleiding zorgvuldig door. In de handleiding staat verdere informatie over het ontstekingstijdstip en de vervroegingscurves, alsmede de specificaties van de 123 ontsteking. Ook de te volgen installatieprocedure van het 123 ontstekingssysteem is stap voor stap beschreven.
Bobine en bougies
Gebruikte bobine's verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is namelijk niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Wij bevelen de 123 Red Coil aan.
Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? Bij 123ignitionshop bieden we sinds enige tijd ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.
Datasheet
- Cilinders
- 6
- Draairichting
- CW
- Voltage
- 4,0 - 15,0 volt
- Bereik
- 500 - 8000 rpm
- Temperatuur
- -30 tot 100 Celsius
- Spoel
- Standaard of hoge energie spoel, primaire spoel NIET onder 1,0 ohm
- Interval
- Constante stroom, volledig automatisch
- Time-out
- Na 1 seconde wordt de stroom uitgeschakeld
- Nauwkeurigheid
- Minder dan 0,5 graden krukas
- Vacuüm
- Met vacuüm, werkt ook zonder wanneer niet aangesloten.
- Max. vervroeging
- 45 graden krukas
- Bedrading
- rood +6V of +12V, zwart '-' bobine
BMW 3.0 CSI
Hallo , bei der Grundeinstellung für Zündung ( 3° vor OT keine Markierung am Schwung ) ca. 2cm vor OT gestellt und nach Beschreibung mit LED eingestellt - viel zu viel Nachzündung - sodass Motor nicht anspringt. Nach einiger Fehlersuche Zündverteiler nach vor gedreht und Dynamisch eingestellt. Motor läuft jetzt super. mfg
Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
0 | 500 | 3500 / 34,0 | 125 | 200 / 10,0 | BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
1 | 500 | 2400 / 33,0 | 200 | 300 / 14,0 | BOSCH 0237302006 | 323i |
2 | 700 | 3500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | 0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
3 | 1000 | 3400 / 22,0 | 150 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309005, 0231312001 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 - B190 - B220 |
4 | 1000 | 3500 / 24,0 | 125 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
5 | 1000 | 3500 / 23,0 | 100 | 300 / 14,0 | BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
6 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231806001, 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
7 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |
8 | 500 | 3500 / 34,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
9 | 500 | 2400 / 33,0 | 16 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0237302006 | 323i |
A | 700 | 3500 / 26,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
B | 1000 | 3400 / 22,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309005 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 |
C | 1000 | 3500 / 24,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
D | 1000 | 3500 / 23,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
E | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231806001 & 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
F | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |