123/2CV
33De 123ignition 2CV voor Citroën 2CV4, 2CV6, DYANE, AMI, Mehari is ontwikkeld voor alle 2CV's en afgeleiden met een A79/1, M28 of M28/1 motor. Het is een computergestuurd apparaat dat alle mechanische delen van de conventionele ontsteking (zelfs de centrifugaal gewichtjes) vervangt. De 123ignition 2CV is ontwikkeld voor de standaard zwarte bobine en alleen bedoeld voor het 12 Volt systeem. Het gemak van het installeren en de buitengewone kwaliteit heeft duizenden blije eendrijders van over de hele wereld overtuigd.
De 123ignition 2CV elektronische ontsteking is speciaal ontworpen voor alle 2CV's en afgeleiden met een A79/1, M28 of M28/1 motor
De 123/2CV kan gebruikt worden in de Citroën 2CV4, 2CV6, DYANE, AMI en Mehari.
Eigenschappen van de 123ignition 2CV
De 123/2CV is een computergestuurd apparaat dat alle mechanische delen van de conventionele ontsteking (zelfs de centrifugaal gewichtjes) vervangt.
Het gemak van het installeren en de buitengewone kwaliteit heeft duizenden blije eendrijders van over de hele wereld overtuigd. Een zeer geavanceerd ontstekingssysteem en toch zo simpel dat alle 2CV's ermee uitgerust zouden moeten worden.
Alle voorheen verkrijgbare ontstekingssystemen voor de 2CV (Lumenition, Newtronic, Multic) werkten samen met de oude mechanische centrifugaal gewichtjes. Er waren zelfs diverse systemen die nog de contactpuntjes nodig hadden en deze alleen ontlasten. Door slijtage aan deze mechanische delen bleef er een verkeerd ontstekingstijdstip aanwezig. Verder moesten er bij al deze ontstekingen ergens in de auto een apart elektronica doosje geknutseld worden.
De 123 ontsteking vervangt eenvoudig het originele ontstekingsdoosje. De contactpuntjes, het nokje en de centrifugaal gewichtjes worden vervangen door twee sterke magneetjes op de pennen te schuiven waar voorheen de centrifugaal veertjes aan gemonteerd zaten. Vervolgens wordt de 123 ontsteking op de plek van het oude ontstekingshuisje gemonteerd.
In de 123/2CV zit een variabele contacthoekregeling. U houdt dus een sterkere vonk bij hogere toerentallen. Andere merken ontstekingen bieden deze optie alleen bij de zogenaamde 'sport'uitvoeringen.
Een bekend 2CV probleem is het ongelijkmatig verslijten van het nokje van de contactpuntjes onderbreker. Hierdoor gaat de motor onregelmatig lopen. Bij de 123 ontsteking wordt dit probleem op twee manieren opgelost:
- alle mechanische delen van de ontsteking worden verwijderd, en
- de software van de ontsteking zorgt ervoor dat de motor gelijkmatig gaat lopen.
DE VOORDELEN OP EEN RIJTJE:
- Simpele montage
- Gelijkmatig koppelverloop
- Onderhoudsvrij
- Variabele ontsteekhoek
- Beter starten
- Minder uitstoot
- Beter benzineverbruik
- Automatische stroomonderbreking van de bobine
- Ingebouwd ledje voor het eenvoudig op tijd zetten van de ontsteking
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten bij de 123ignition 2CV
De 123/2CV is ontwikkeld voor de standaard zwarte bobine en alleen bedoeld voor het 12 Volt systeem.
Voor meer informatie over dit product kunt u kijken in de handleiding.
Bobine en bougies
Gebruikte bobine's verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is namelijk niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Wij bevelen de hoogrendement 2CV bobine aan.
Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? Bij 123ignitionshop bieden we sinds enige tijd ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.
Datasheet
- Cilinders
- 2
- Draairichting
- CW/CCW
- Voltage
- 4,0 - 15,0 volt
- Bereik
- 500 - 8000 rpm
- Temperatuur
- -30 tot 100 Celsius
- Spoel
- Standaard of hoge energie spoel, primaire spoel NIET onder 1,0 ohm
- Interval
- Constante stroom, volledig automatisch
- Time-out
- Na 1 seconde wordt de stroom uitgeschakeld
- Nauwkeurigheid
- Minder dan 0,5 graden krukas
- Vacuüm
- Geen
- Max. vervroeging
- 45 graden krukas
- Bedrading
- rood +6V of +12V, zwart '-' bobine
Excelllent
An excellent product, with excellent service and promptly despatched
Excelllent
An excellent product, with excellent service and promptly despatched
Masterpiece
Can’t really remember when I installed it. It must be over 10 years ago. It works perfectly, absolutely maintenance and problem free.
123 voor 2cv
Uitstekend product, werkt perfect, een aanrader, eenvoudige montage .
123 ignition 2cv6
mooi snel geleverd, gebruiksaanwijzing is echter onduidelijk en volgens YouTube incorrect als het gaat om kleurcode aansluiting op bobine en locatie gat DCT was ook een speurtocht verder prima en dank voor de 2 extra bougies.
electronische onsteking Dyane 6
Na alle goede ervaringen, ook de stap gezet naar 123-ontsteking.
Zowiezo vlotte afhandeling en levering. Met bijgesloten handleiding aan de slag gegaan : duidelijke uitleg en vlot kunnen plaatsen én afstellen.
Nog maar enkele testritten gereden, maar een duidelijke vlottere start en soepeler presterende motor. Een duidelijke verbetering voor de Dyane !
Tolle Sache
einfacher Einbau,gut zu verkabeln,Ente läuft besser,wartungsfrei.
Zündung 2CV
einfacher einbau, alles dabei, funltioniert sofort
Nice unit
Seems to work very well, only been running for 2 weeks but starts and runs very smoothly.
Prima product
Vandaag na lange tijd toch maar een 123-ignition ingebouwd. De Méhari kreeg ik na meerdere malen puntjes en kleppen stellen niet 'plof' vrij.
Het inbouwen was vrij gemakkelijk en hij loopt mooier dan ooit tevoren. Geen plof meer gehoord, rijden zoals het bedoeld is.
Super
Zonder enige hulp zelf kunnen installaren. (zonder onderlegd te zijn van enige noemenswaardige autokennis!)
Prima product
Voor dit geld kan je hem echt niet laten liggen! In een andere eend ook al deze set er ingezet en gedurende deze 'barre' winter geen enkel probleem gehad met starten! ook niet na langere periode stilstaan!
gute Funktion
schnell geliefert, gute Funktion
betere motorloop
Vooral de betere motorloop en het verbruik zijn lonend.