Na installatie van een 123 in mijn MGB GT 1970 met RVI toerenteller liet de toerenteller al bij stationair veel te hoge toeren zien (in de 3000 tot 4000 regio).
Op het internet allerlei Forums bezocht en veel gelezen.
Gelezen dat de RVI pas na modificatie correct zou werken.
Echter de oplossing (in ieder geval bij mij) is de rode draad van de 123 stroomverdeler niet op de bobine aan te sluiten (naast de bij mij wiite draad die van de ignition switch komt) maar op een aansluiting op de zekeringsdoos (meer bijzonder de witte die aansluit op fuse #5) Dus geen twee draden op de bobine! En alleen de zwarte op de bobine.
Mijn conclusie is dus dat de 123 ook gewoon werkt met RVI toerentellers. En dat deze niet voor modificatie weggebracht hoeven worden.
Intussen dient de instructie van de 123 op het punt van de rode draad niet nagevolgd te worden. In ieder geval niet als het een RVi 1433/00 betreft (Rode draad op bobine aansluiten)
Het installeren van een later type toerenteller (1977-1980 periode) hoeft dus ook niet!
Overigens heb ik van een volvorijder een dergelijk verhaal oook al gelezen. Maar goed, dit betreft MG B!
Hopelijk dat iemand iets aan deze informatie heeft? Die zoals gezegd in door de fabrikant verstrekte informatie niet is terug te lezen.
Ger
Hoi Ger,
superfijn dat uw toerenteller het nu wel goed doet. Kunt u ook verklaren hoe dit komt?
Ons is iig naar aanleiding van bovenstaande niet duidelijk waarom de toerenteller nu wel werkt.
Grt Leen
Met dank aan het speurwerk van Ger hebben we kunnen vast stellen dat de stroom die naar de plus van de bobine gaat eerst door een oppikspoel van de toerenteller gaat. Indien we de rode draad van de ontsteking op de plus van de bobine aansluiten, zal de stroom die de computer in de 123 ignition gebruikt ook door de oppikspoel van de tacho meter lopen. De tacho meter telt dan de toenames van het stroomgebruik van de computer in de 123 ignition mee als extra toeren.
Dit verklaart ook het vaak gehoorde zwiepen van de toerentellers.
De oplossing hiervoor is om de stroom voor de computer van de 123 niet meer door de toerenteller te laten lopen. Dus de rode draad niet aansluiten op de plus van de bobine maar met een aparte voedingskabel leiden naar bijv. een zekering die bij het uitschakelen van het contact spanningsloos wordt.
Grt Leen,
Leen APK
