Beste Leen,
Ik heb een PORSCHE914-4-R-V-IE ontsteking die ik op mijn 2 liter met injectie wil aansluiten.
Hier heb ik drie vragen met betrekking tot het monteren/afstellen.
1) mijn huidige ontsteking heeft twee vacuum aansluitingen, een advance en een retard. De 123 heeft maar één aansluiting. Kan een van beide aansluitingen zomaar achterwege gelaten worden of wordt hier elektronisch iets geregeld?
2) ik heb nu een 0 231 174 009 ontsteking, volgens de 123 documentatie hoort daar curve instelling '1' bij alleen staat dit zelfde verdeler nummer ook nog bij curve nummer '9' hoe zit dit en welke moet ik nu hebben?
3) het afstellen van de originele verdeler moet zonder vacuumaansluiting en heeft zijn maximum vervroeging van 27deg BTDC bij 3500 RPM. Echter in de specs van de curve 1 (en 9) zie ik een max vervroeging van 22deg bij 2700 RPM. Betekent dit dat ik een nieuwe timing mark moet maken om mbv de stroboscoop de afstelling te doen? En waarom zijn de waardes niet gelijk aan de originele verdeler?
Ik hoor graag, alvast bedankt,
Jacco de Haan
