Flexfuel

U kunt hiermee de brandstof behoefte veranderen. Op ET85 heeft u namelijk ongeveer 30% meer brandstof nodig dan op Euro 98. Deze sproeiers worden ook graag gebruikt icm big bore setjes en anderen experimenten of tuning projecten.

De flexfuel komt op de plek van de hoofdsproeier van de eerste trap en het afsluitdopje wat ervoor zit. Een lastig punt is het verbuigen van de vlotter zodat deze de sproeiernaald niet raakt en niet klem komt te zitten. Het is prima te doen, maar vergt enige oefening.