123/TUNE-4-R-V-Lancia (USB versie)

123/TUNE via USB kabel te programmeren 123 ontsteking

Met een paar muisklikken kunt u de 123/TUNE zelf programmeren met een eigen, optimale vervroegingscurve. Met behulp van de 123/TUNE, een (afgeschermde) USB kabel en een laptop kunt zelf uw motor tunen, of uw motor waarvoor geen standaard verdeler beschikbaar is voorzien van een programmeerbare verdeler.

Handig wanneer u ook op gas rijdt: u kunt nog een tweede curve programmeren. De curves kunnen geselecteerd worden door het plaatsen van spanning op de gele draad van de 123/TUNE. Hiermee kunt u, ook zonder een computer bij de hand te hebben, schakelen tussen de twee voorgeprogrammeerde curves.

Model "Lancia" voor Flavia en Fulvia motoren

Model "Lancia" vervangt de meeste verdelers, die speciaal gericht zijn op de Flavia en Fulvia motoren, maar waaraan u zelf een kleine aanpassing moet doen voordat u de ontsteking kunt monteren.

Voor de Fulvia betekent dit dat het tandwiel van de originele ontsteking op de 123 ontsteking moet worden overgezet. Deze aanpassing is geheel voorbereid door de fabrikant, waardoor u dit zelf eenvoudig kunt verwezenlijken. NB: De Fulvia met nummer 818540 kan, net als bij de Flavia, een iets meer ingewikkelde aanpassing nodig hebben!

Voor de Flavia is een iets meer ingewikkelde aanpassing nodig, die wij bij Leen APK graag voor u verzorgen. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen.

Eigenschappen van de 123/TUNE-4-R-V-Lancia

- Geschikt voor zowel een draairichting die met de klok mee gaat (CW), als tegen de klok in (CCW) (autodetect)
- Voor 6 Volt en/of 12 Volt auto's (autodetect)
- Voor positief en negatief geaarde auto's
- Variabele contacthoek (autodetect)
- Bobine stroomloos na 1 seconde (autodetect)
- Twee toerenafhankelijke vervroegingscurves (500 tot 8000 rpm)
- Twee vacuümvervroeging- en boost-retard (voor turbo motoren) curves (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi) waarbij u zelf de startpunten kunt instellen van het toerental waarboven de vacuümvervroeging actief wordt (MAP-start fields)
- Twee toerental begrenzers (geavanceerde willekeurige vonk onderdrukking)
- Real-time tuning door middel van het gebruik van een notebook (ideaal voor gebruik bij een vermogens-testbank)
- Rpm-stopwatch (ideaal voor tuning wanneer je de weg zelf gebruikt ipv een vermogens-testbank)
- Zelf-geprogrammeerde curves kunnen gemakkelijk via internet uitgewisseld worden (ideaal om met andere liefhebbers op zoek te gaan naar de meest ideale vervroegingscurve)!

Wat u door middel van de software middels een elektronisch "dashboard" kunt aflezen

- Temperatuur meter (u kunt kiezen voor een weergave in graden Celsius of Fahrenheit)
- Onder- of bovendruk in het inlaatspruitstuk (weergave in Bar of inches Hg/Psi)
- Toerenteller (0 tot 8000 krukas omwentelingen per minuut)
- Meter die de energie door de bobine aangeeft (primaire bobine stroom)
- Meter van de totale vervroeging (in krukas-graden-vervroeging)

Handig om te weten voordat u bestelt

We raden u aan om de afmetingen van de 123/TUNE grondig te vergelijken met die van uw originele verdeler EN om de installatie handleiding zorgvuldig te lezen voordat u uw bestelling plaatst! In de installatiehandleiding staat verdere informatie over het inbouwen en installeren. Aan de hand van een aantal voorbeelden wordt stap voor stap beschreven hoe u de 123/TUNE kunt programmeren.

De laatste software versie van de 123/TUNE kunt u downloaden via www.123ignition.com. De minimale systeem vereisten zijn:
• MS Windows XP
• 1 gigahertz (GHz) processor
• 256 megabytes (MB) RAM
• Vrije (gevoede!) USB poort
• Afgeschermde USB kabel met mini-B stekker (male) – apart te bestellen

USB kabel, bobine en bougies

NB: de 123/TUNE wordt geleverd ZONDER afschermde USB-kabel. De fabrikant raadt aan om hiervoor een Belkin kabel te gebruiken. Natuurlijk kunt u deze ook bij ons bestellen: heel eenvoudig door onderaan de pagina bij ‘Accessoires’ de kabel toe te voegen aan uw winkelwagen.

Op dezelfde manier kunt u bij ons een nieuwe bobine aanschaffen. Gebruikte bobine's verkeren namelijk vaak niet meer in goede staat. Het is niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Voor het gebruik bij een 4 cilinder raden wij een 123 Red Coil aan.

Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? In deze 123ignitionshop bieden we ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.