123/TUNE+ 4-R-V-BMW CW (bluetooth) voor M10 motoren
Via uw telefoon of tablet zelf uw motor tunen? De TUNE+ is de eerste elektronische ontsteking ter wereld die u zelf kunt instellen door middel van een draadloze verbinding met uw iOS en Android Bluetooth 4.0 apparaten. De gratis app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve te wijzigen, een elektronisch dashboard te tonen en uw auto te beveiligen door middel van start blokkering.
Model "BMW" vervangt verdelers, zoals gebruikt bij BMW M10 motoren die geen trigger pulse van de injectie nodig hebben. Gelieve de afmetingen te vergelijken voordat u bestelt.
123/TUNE+ draadloos programmeren
Na het installeren van de gratis app en het maken van een Bluetooth verbinding kunt u de 123/TUNE+ via uw telefoon of tablet zelf instellen met een eigen, optimale vervroegingscurve.
De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve te wijzigen, een elektronisch dashboard te tonen en uw auto te beveiligen door middel van start blokkering.
Model "BMW"
Model "BMW" vervangt verdelers, zoals gebruikt door BMW M10 motoren zoals deze tussen 1963 en 1977 zijn geproduceerd. De Tune+ 4-R-V-BMW CW is onder meer geschikt voor de 1600, 1602, 1800, 1802, 2000, 2002, 316, 318, 320 en 518 die geen trigger pulse van de injectie nodig hebben (gelieve de afmetingen te vergelijken voordat u bestelt).
Eigenschappen van de 123/TUNE+ 4-R-V-BMW CW
- Draairichting is met de klok mee (CW)
- Voor 6 Volt of 12 Volt auto's (auto detect)
- Variabele contacthoek (auto detect)
- Bobine stroomloos na 1 seconde (auto detect)
- Voor auto's met plus of met min aan massa
- Vervroegingscurve (500 tot 8000 rpm)
- Vacuüm-vervroeging & boost-retard curve (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi)
- Toerental grens (MAP-start) waarbij vacuüm-vervroeging begint
- Toerenbegrenzing (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning vanaf uw smartphone (ideaal voor het werken met een rollerbank)
Wat u op uw telefoon of tablet kunt zien tijdens het rijden
- Temperatuur meter (u kunt kiezen voor een weergave in graden Celsius of Fahrenheit)
- Onder- of bovendruk in het inlaatspruitstuk (weergave in Bar of inches Hg/Psi)
- Toerenteller (0 tot 8000 krukas omwentelingen per minuut)
- Meter die de energie door de bobine aangeeft (primaire bobine stroom)
- Meter van de totale vervroeging (in krukas-graden-vervroeging)
- Accuspanning
- GPS speed
Aandachtspunten bij de TUNE+
Het tandwiel van de TUNE+ 4-R-V-BMW CW zorgt ervoor dat de ontsteking Clockwise draait. Wanneer u een nieuwer type M10 motor heeft (bijv. in de BMW E21 na 1978) is een verdeler nodig die Counter-Clockwise (CCW) draait: zie 123/TUNE+ 4-R-V-BMW CCW.
We raden u aan om de afmetingen van de 123/TUNE+ grondig te vergelijken met die van uw originele verdeler EN om de installatie handleiding zorgvuldig te lezen voordat u uw bestelling plaatst! In de installatiehandleiding staat verdere informatie over het inbouwen en installeren. Aan de hand van een aantal voorbeelden wordt stap voor stap beschreven hoe u de 123/TUNE+ kunt programmeren.
De TUNE+ werkt met Apple iOS en Android apparaten die beschikken over Bluetooth 4.0.
Bobine en bougies
Gebruikte bobines verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Natuurlijk kunt u deze ook bij ons bestellen, wij bevelen de 123 Red Coil aan.
Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? In deze 123ignitionshop bieden we ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.
Complete sets
Nu ook in een keer de complete set te bestellen:
Voor een M10 02: een 123/TUNE+ BMW-4-R-V verdeler + High Energy #2020 bobine + set van 4 bougies WR6DC + bougiekabels
Voor een M10 5: een 123/TUNE+ BMW-4-R-V verdeler + High Energy #2020 bobine + set van 4 bougies WR8DC + bougiekabels
Datasheet
- Cilinders
- 4
- Draairichting
- CW
- Voltage
- 4,0 - 15,0 volt
- Bereik
- 500 - 8000 rpm
- Temperatuur
- -30 tot 100 Celsius
- Spoel
- Standaard of hoge energie spoel, primaire spoel NIET onder 1,0 ohm
- Interval
- Constante stroom, volledig automatisch
- Time-out
- Na 1 seconde wordt de stroom uitgeschakeld
- Nauwkeurigheid
- Minder dan 0,5 graden krukas
- Vacuüm
- Programmeerbaar: -20 / +20 graden
- Max. vervroeging
- 45 graden krukas
- Bedrading
- rood +6V of +12V, zwart '-' bobine, blauw chassis grond
- Aardtype
- Geschikt voor negatieve en positieve aardtypes
- Kromme
- Draadloos programmeerbaar met Android of iOS app
Great product; fairly easy installation
High quality unit which has taken the BMW 2002 world by storm. No more issues with tired springs in 40-year old Bosch distributors. Has a factory look when installed.
I installed one in my 1974 Turbo. A couple of hints: use shrink wrap for the wires for a cleaner installation; and, use an iPad, not an iPhone to program the vacuum curve.
Bye bye timing light, and annoying points.
123
top stuff!!