

Via uw telefoon of tablet zelf uw motor tunen? De TUNE+ is de eerste elektronische ontsteking ter wereld die u zelf kunt instellen door middel van een draadloze verbinding met uw iOS en Android Bluetooth 4.0 apparaten. De gratis app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve te wijzigen, een elektronisch dashboard te tonen en uw auto te beveiligen door middel van start blokkering.
De 123/TUNE+ 4-A-V-FIAT-TC is ontworpen om de mechanische verdeler (zoals gemonteerd bovenop de cilinderkop) te vervangen in de populaire Fiat motoren met dubbele nokkenassen.
LET OP: het overzetten van het originele tandwiel op de 123ignition valt niet altijd mee. Wij raden u dus zeker aan om de versie met tandwiel aan te schaffen.
Na het installeren van de gratis app en het maken van een Bluetooth verbinding kunt u de 123/TUNE+ via uw telefoon of tablet zelf instellen met een eigen, optimale vervroegingscurve.
De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve te wijzigen, een elektronisch dashboard te tonen en uw auto te beveiligen door middel van start blokkering.
Model "FIAT-TC" vervangt de meeste mechanische verdelers (zoals gemonteerd bovenop de cilinderkop) te vervangen in de populaire Fiat motoren met dubbele nokkenassen. Daarmee is dit product in ieder geval geschikt voor de Fiat 124 (Spider) en de Fiat 131.
- Geschikt voor zowel een draairichting die met de klok mee gaat (CW), als tegen de klok in (CCW) (auto detect)
- Voor 6 Volt of 12 Volt auto's (auto detect)
- Voor auto's met plus of met min aan massa
- Variabele contacthoek (auto detect)
- Bobine stroomloos na 1 seconde (auto detect)
- Vervroegingscurve (500 to 8000 rpm)
- Vacuümvervroeging & boost-retard curve (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi)
- Toerental grens (MAP-start) waarbij vacuümvervroeging begint
- Toerenbegrenzing (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning vanaf uw smartphone (ideaal voor het werken met een rollerbank)
- Temperatuur meter (u kunt kiezen voor een weergave in graden Celsius of Fahrenheit)
- Onder- of bovendruk in het inlaatspruitstuk (weergave in Bar of inches Hg/Psi)
- Toerenteller (0 tot 8000 krukas omwentelingen per minuut)
- Meter die de energie door de bobine aangeeft (primaire bobine stroom)
- Meter van de totale vervroeging (in krukas-graden-vervroeging)
- Accuspanning
- GPS speed
We raden u aan om de afmetingen van de 123/TUNE+ grondig te vergelijken met die van uw originele verdeler EN om de installatie handleiding zorgvuldig te lezen voordat u uw bestelling plaatst! In de installatiehandleiding staat verdere informatie over het inbouwen en installeren. Aan de hand van een aantal voorbeelden wordt stap voor stap beschreven hoe u de 123/TUNE+ kunt programmeren.
NB: de juiste verdelerkap voor het FIAT-TC model heeft Bosch nr. 1.235.522.332.
De TUNE+ werkt met Apple iOS en Android apparaten die beschikken over Bluetooth 4.0.
Gebruikte bobines verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Het aanschaffen van het 123systeem zorgt ervoor dat de bobine niet meer oververhit raakt. Natuurlijk kunt u deze ook bij ons bestellen: heel eenvoudig door onderaan de pagina bij ‘Accessoires’ de (aanbevolen) bobine toe te voegen aan uw winkelwagen.
Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? In deze 123ignitionshop bieden we ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.
Nu ook in een keer de complete set te bestellen!
Voor een Fiat 124: een 123/TUNE+ FIAT-TC-4-A-V verdeler + 123 Blue Coil + set van 4 bougies WR7DC + bougiekabels
Voor een Fiat 131: een 123/TUNE+ FIAT-TC-4-A-V verdeler + 123 Blue Coil + set van 4 bougies WR7DC + bougiekabels
Datasheet
Bluetooth doesnt work on all devices
My Sony Xperia z2 doesnt connect. Samsung does. Huawei does.
You have to disassamble the old distributer in order to get the gear wheel. Was trouble and not in the discription. No plug and play as advertised.
Once those problems mastered great product! Performance improoving and elasticity gain is dramatic - finaly engine runs like you wish for a DOHC
Super product
De inbouw op mijn fiat 124 Spider BS1 (US) met dubbele Webers ging probleemloos. Ik heb alleen de O-ring die bedoeld is om af te dichten weg gelaten (paste niet), maar dat is geen probleem aangezien de originele verdeler dit ook niet heeft. De motor liep meteen bij de eerste poging. Het instellen en later aanpassen van de vervroegingcurve is eenvoudig en erg praktisch. Ik raad dit product zeker aan!!