123/TUNE+ 6-R-V-V6-Essex (bluetooth), vervangt Ford V6 Essex verdelers

123/TUNE+ draadloos programmeren

Na het installeren van de gratis app en het opzetten van een Bluetooth verbinding kunt u de 123/TUNE+ via uw telefoon of tablet zelf instellen met een eigen, optimale vervroegingscurve.

De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve te wijzigen, een elektronisch dashboard te tonen en uw auto te beveiligen door middel van start blokkering.

Model "V6-Essex" voor verdelers bij V6 Essex motoren

Model "V6-Essex" vervangt de meeste verdelers, zoals gebruikt door Ford bij de V6 Essex motor in onder andere:
Ford Capri Mk1/Mk2/Mk3 3.0 V6 1969-1981
Ford Granada Mk1 2.5/3.0 V6 1972-1977
Ford Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986
Ford Zephyr Mk4 2.5 V6 1966-1972
Ford Zodiac Mk4 3.0 V6 1966-1972

NB: gelieve de afmetingen te vergelijken voordat u bestelt. Voor de genoemde auto's is soms ook een Ford Cologne motor gebruikt; hiervoor dient u een andere 123 ignition te bestellen. Het verschil tussen de Essex en de Cologne motor is dat, vanaf de ventilator gezien, de verdeler bij de Essex motor vooraan zit en bij de Cologne motor juist achterop. Verder is de verdeler van de Essex motor 20 mm langer en heeft een ander tandwiel dan die van de Cologne motor.
LET OP: u dient zelf het tandwiel van uw oude verdeler te demonteren en deze op de nieuwe 123 ignition te monteren.
De 123/TUNE+ 6-R-V-V6-Essex voor 6 cilinders wordt geleverd met een rechte kap en zonder tandwiel.

Eigenschappen van de 123/TUNE+ 6-R-V-V6-Essex

- Geschikt voor zowel een draairichting die met de klok mee gaat (CW), als tegen de klok in (CCW) (auto detect)
- Voor 6 Volt of 12 Volt auto's (auto detect)
- Voor auto's met plus of met min aan massa
- Variabele contacthoek (auto detect)
- Bobine stroomloos na 1 seconde (auto detect)
- Vervroegingscurve (500 to 8000 rpm)
- Vacuüm-vervroeging & boost-retard curve (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi)
- Toerental grens (MAP-start) waarbij vacuümvervroeging begint
- Toerenbegrenzing (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning vanaf uw smartphone (ideaal voor het werken met een rollerbank)

Wat u op uw telefoon of tablet kunt zien tijdens het rijden

- Temperatuur meter (u kunt kiezen voor een weergave in graden Celsius of Fahrenheit)
- Onder- of bovendruk in het inlaatspruitstuk (weergave in Bar of inches Hg/Psi)
- Toerenteller (0 tot 8000 krukas omwentelingen per minuut)
- Meter die de energie door de bobine aangeeft (primaire bobine stroom)
- Meter van de totale vervroeging (in krukas-graden-vervroeging)
- Accuspanning
- GPS speed

Aandachtspunten bij de TUNE+

We raden u aan om de afmetingen van de 123/TUNE+ grondig te vergelijken met die van uw originele verdeler. LET OP: u dient zelf het tandwiel van uw oude verdeler te demonteren en deze op de nieuwe 123 ignition te monteren. De bijgevoegde foto is in dit geval een voorbeeld waarbij dit tandwiel reeds overgezet is; dit tandwiel wordt dus NIET meegeleverd.
Ook raden we u aan om de installatie handleiding zorgvuldig te lezen voordat u uw bestelling plaatst! In de installatiehandleiding staat verdere informatie over het inbouwen en installeren. Aan de hand van een aantal voorbeelden wordt stap voor stap beschreven hoe u de 123/TUNE+ kunt programmeren.

De TUNE+ werkt met Apple iOS en Android apparaten die beschikken over Bluetooth 4.0.

Bobine en bougies

Gebruikte bobines verkeren vaak niet meer in goede staat. Het is niet mogelijk na te gaan hoe vaak een bobine in het verleden is blootgesteld aan oververhitting. Indien u bij de aanschaf van uw 123 ontsteking tegelijkertijd een nieuwe bobine aanschaft, weet u zeker dat deze bobine niet meer oververhit zal raken. Natuurlijk kunt u deze ook eenvoudig bij ons bestellen, wij adviseren de 123 Red Coil.

Misschien heeft u ook nieuwe bougies nodig? In deze 123ignitionshop bieden we ook de meest gebruikte bougies aan die bij de auto's horen waarvoor 123ignitions zijn ontworpen. Zie de pagina met bougies.