123/TUNE Rolls Royce (wersja USB)

675,00 €

Z podatekiem

Paroma kliknięciami możesz sam zaprogramować własną krzywą zapłonu. Za pomocą 123/TUNE, USB kabelka i laptopa, jest możliwe stuningowanie Twojego samochodu. Ten model jest odpowiedni do Rolls Royce V8. Lub jak nie ma dostępnego standardowego rozdzielacza do Twego samochodu.

123/TUNE przez USB kabel do zaprogramowania zapłon 123

Paroma kliknięciami możesz sam zaprogramować własną krzywą zapłonu. Za pomocą 123/TUNE, USB kabelka i laptopa, jest możliwe stuningowanie Twojego samochodu. Ten model jest odpowiedni do Rolls Royce V8. Lub jak nie ma dostępnego standardowego rozdzielacza do Twego samochodu.

Przydatne, jeżeli jeździsz też na gaz: możesz zaprogramować drugą krzywą. Krzywe mogą zostać wybrane poprzez podłączenie prądu na żółty kabelek na 123/TUNE. Takim sposobem możesz, bez komputera, wybierać pomiędzy dwojga zaprogramowanymi krzywymi.

Model "Rolls Royce"

Model "Rolls Royce" zastąpi rozdzielacze używane w silnikach w Rolls Royce V8 (prosze porównać wymiary przed zamówieniem). Ten zapłon zostanie dostarczonu z prostą kopułką rozdzielacza.

Właściwości

Odpowiedni dla obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) tak jak i przeciwnie (CCW) (autodetect)
- Do 6 Volt i 12 Volt samochodów (autodetect)
- Do samochodów napięciem ujemnym i dodatnim
- Zmienny kąt kontaktu (autodetect)
Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Od obrotów zależne dwie krzywe (500 tot 8000 rpm)
Dwie krzywe z regulatorem podciśnienia i boost-retard (dla turbo silników) (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi) przy których sam możesz wybrać punkt startu obrotów przy których zostanie zaktywowane podciśnienie (MAP-start fields)
- Dwa ograniczniki obrotów
- Real-time tuning za pomocą natebooka.
- Rpm-zegar
- Same zaprogramowane krzywe są łatwe do wymiany na internecie

Co możesz za pomocą programu odczytać

- Termometr (możesz wybrać pomiędzy Celsius a Fahrenheit)
- Nad- lub podciśnienie w kolektorze ssącym
- Licznik obrotów (0 do 8000 rpm)
- Licznik który mierzy napięcie w cewce
- Licznik który mierzy całkowitą przedwczesność

Instrukcja instalacji

Proszę dokładnie porównać wymiary z oryginalnym rozdzielaczem i przede wszystkimprzeczytać instrukcje intalacji. W instrukcji stoi więcej informacji ta temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opisane specyfikacje 123
zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonu.

Najnowsza wersja programu 123/TUNE do pobrania stoi na stronce: www.123ignition.nl.

Minimalne wymagania systemu są:
- MS Windows XP
- 1gigahertz (GHz) procesor
- 256 megabytes (MB) RAM
- Wejście USB
- Kabel USB – ( do odzielnego zamówienia)

Kabel USB i cewka zapłonowa

123/TUNE zostaje dostarczone bez kabla USB. Producent poleca Belkin kabel. Oczywiście możesz go kupić u nas.

W ten sam sposób możesz zamówić nową cewkę. Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy cewkę V8.

Opis

Cylindry: 8
Kierunek rotacji: CW/CCW
Napięcie: 4,0 - 15,0 V
Zasięg: 500 - 8000 rpm
Temperatura: -30 do 100 Celsjusza
Cewka: Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział: Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa: Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność: Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia: None
Programowalne: -20 / +20 stopni.
Maksymalne osiągnięcie: Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie: czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia, żółty selektor krzywej
Typ ziemi: Nadaje się do ujemnych i dodatnich typów uziemnienia
Krzywa: Programowalny za pomocą kabla USB z oprogramowaniem Windows PC