Search
Koszyk
0,00 €
0
123ALFA-6-R został specjalnie zaprojektowany dla silników Alfa Romeo 6-cylindrowych z rozdzielaczem Marelli S93A lub rozdzielaczem Bosch o numerze 0 231 111 034, takich jak w modelach Alfa 2600 (seria 106), Berlina, Spider i Sprint.
123/ALFA-6-R
339,00 €
Z podatekiem
123ALFA-6-R został specjalnie zaprojektowany dla silników Alfa Romeo 6-cylindrowych z rozdzielaczem Marelli S93A lub rozdzielaczem Bosch o numerze 0 231 111 034, takich jak w modelach Alfa 2600 (seria 106), Berlina, Spider i Sprint.
Zapłon 123/ALFA-6-R zastąpi Marelli S93A lub Bosch nr. 0 231 111 034.
123ALFA-6-R został specjalnie zaprojektowany dla silników Alfa Romeo 6-cylindrowych z rozdzielaczem Marelli S93A lub rozdzielaczem Bosch o numerze 0 231 111 034, takich jak w modelach Alfa 2600 (seria 106), Berlina, Spider i Sprint.
Właściwości 123/ALFA-6-R
Zero zużywających się części i nie trzeba już wymieniać punktów kontaktowych. Krzywa zapłonu zostaje elektroniczne obliczona. Raz na czas ustawiona krzywa, nie będzie już nigdy opóźniona lub przedwczesna. W jednostce jest wbudowana lampeczka która ułatwia synchronizacje.
Zapłon elektroniczny jest także wyposażony w:
- Automatyczna regulacja kąta zapłonu
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
Instrukcja instalacji
Proszę dokładnie przeczytać instrukcje instalacji. W instrukcji stoi więcej informacji ta temat momentu zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opisane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonu.
Bobine en bougies
Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Red Coil.
Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy na 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.
Opis
- Cylindry
- 6
- Kierunek rotacji
- CW/CCW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- None
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
Wat een verschil tov de oude verdeler
Makkelijk te monteren, start beter vooral koud en na lang stilstaan motor trekt beter acceleratie merkbaar beter al met al een investering waard
| Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
| 0 | 500 | 5000 / 40,0 | 100 | 200 / 8,5 | BOSCH 0231.111.034 / MARELLI S93A | ALFA-2600 |
| 1 | 1000 | 3600 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 6,5 |
| 2 | 1000 | 3000 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 8,4 |
| 3 | 1000 | 2500 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 11,0 |
| 4 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 6,0 |
| 5 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 8,0 |
| 6 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 10,0 |
| 7 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | - | 2000 / 12,0 |
| 8 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | - | 2000 / 6,5 |
| 9 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | - | 2000 / 9,0 |
| A | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | - | 2000 / 11,0 |
| B | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | - | 2000 / 13,0 |
| C | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | - | 2000 / 7,5 |
| D | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | - | 2000 / 10,0 |
| E | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | - | 2000 / 12,0 |
| F | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | - | 2000 / 14,0 |
Akcesoria