123/GB-4-R do 4 cylindrów Lucas rozdzielacz
123/GB-4-R zastępuje większość rozdzielaczy Lucas w brytyjskich samochodach z czterocylindrowym silnikiem (i z ujemnym napięciem).
Układ zapłonowy 123/GB-4-R zastępuje większość czterocylindrowe rozdzielacze Lucas.
Tak jak większość innych 123 zapłonów elektronicznych, 123ignition ma 16 krzywych zapłonu. Wszystkie 16 w cenie jednej!
Odpowiednia krzywa zostaje wybrana poprzez ustawienie przełącznika obrotowego w odpowiedniej pozycji. Przełącznik znajduje się ze strony obudowy. I gotowe!
Właściwości 123ignition 123/GB-4-R
Zapłon elektroniczny jest także wyposażony w:
- Automatyczna regulacja kąta zapłonu
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Opóźnienie czasu zapłonu podczas zmieniania biegów (gear shift retard).
Punkty uwagi przy 123/GB-4-R
Radzimy porównać wymiary 123/GB ze swoim oryginalnym rozdzielaczem przed złożeniem zamówienia.
123/GB-4-R jest 123 zapłonem elektronicznym który NIE jest wyposażony w regulator podciśnieniowy. Kiedy jest on potrzebny prosze zamówić GB/123-4-R-V Z regulatorem pociśnieniowym.
Proszę dokładnie przeczytać instrukcję instalacji 123ignition. W instrukcji jest opisane więcej informacji o czasie i krzywych zapłonu (zazwyczaj na ostatniej stronie). Jest tam również krok po kroku opisana procedura instalacji zapłonu elektronicznego.
Cewka zapłonowa i świece zapłonowe
Uwaga: Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Blue Coil.
Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronce ze świecami zapłonowymi.
Opis
- Cylindry
- 4
- Kierunek rotacji
- CW/CCW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- None
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
Chris Taylor
Incredible! Fitted like a glove into my 1931 Citroen C4. The car started without problem and runs well. I had to make a new hold down bracket, but that wasn`t difficult. 5 stars!
montage bij MGA
het vervangen van de verdeler is gemakkelijk te doen.
wel opletten dat de verdeler me de kabeuitvoer naar boven wordt gemonteerd, anders kan de ontsteking niet op tijd gezet worden.
de keuzeschakelaar staat op 5.
het starten van de motor gaat veel gemakkelijker, de motor loopt mooi rond.
blij dat ik het gedaan heb.
groet
wim
Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
0 | 1000 | 4200 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 5,0 |
1 | 1000 | 3600 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 6,5 |
2 | 1000 | 3000 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 8,4 |
3 | 1000 | 2500 / 17,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 11,0 |
4 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 6,0 |
5 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 8,0 |
6 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 10,0 |
7 | 1000 | 4500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | LUCAS | 2000 / 12,0 |
8 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | LUCAS | 2000 / 6,5 |
9 | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | LUCAS | 2000 / 9,0 |
A | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | LUCAS | 2000 / 11,0 |
B | 1000 | 4500 / 23,0 | 100 | 300 / 12,0 | LUCAS | 2000 / 13,0 |
C | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | LUCAS | 2000 / 7,5 |
D | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | LUCAS | 2000 / 10,0 |
E | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | LUCAS | 2000 / 12,0 |
F | 1000 | 4500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | LUCAS | 2000 / 14,0 |