Search
Koszyk
0,00 €
0
123/BMW-6-R-V-IE zastąpi większość rozdzielaczy do BMW M30 z systemem wtryskowym Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty styku do sterowania wtryskiem), zarówno te wyprodukowane pomiędzy 1968 a 1977.
123/BMW-6-R-V-IE
429,00 €
Z podatekiem
123/BMW-6-R-V-IE zastąpi większość rozdzielaczy do BMW M30 z systemem wtryskowym Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty styku do sterowania wtryskiem), zarówno te wyprodukowane pomiędzy 1968 a 1977.
123/BMW-6-R-V-IE zastąpi większość sześciocylindrowych rozdzielaczy do BMW M30 z wtryskiem silników (1968-1977)
123/BMW-6-R-V-IE jest między innymi odpowiedni dla 2500, 2800, 323, 325, 525, 528, 630 i 728 z systemem wtryskowym Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty styku do sterowania wtryskiem). Proszę porównać wymiary przed zamówieniem.
Właściwości 123/BMW-6-R-V-IE
123/BMW-6-R-V-IE ma 16 krzywych zapłonu. Wszystkie 16 w cenie jednej!
Odpowiednia krzywa zostaje wybrana poprzez ustawienie przełącznika obrotowego w odpowiedniej pozycji. Przełącznik znajduje się ze strony obudowy. I gotowe!
Zapłon elektroniczny jest także wyposażony w:
- Regulator podciśnieniowy
- Automatyczna regulacja kąta zapłonu
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Opóźnienie czasu zapłonu podczas zmieniania biegów (gear shift retard)
Punkty uwagi
Wersja TUNE+ jest teraz dostępna również dla 6-cylindrowego BMW z wtryskiem!
Proszę dokładnie przeczytać instrukcje intalacji. W instrukcji stoi więcej informacji na temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opisane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 zapłonu.
Cewka zapłonowa i świece zapłonowe Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Red Coil.
Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionschop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Spójrz na stronę ze świecami zapłonowymi.
Opis
- Cylindry
- 6
- Kierunek rotacji
- CW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- Z próżnią działa również bez, gdy nie jest podłączony.
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
BMW 3.0 CSI
Hallo , bei der Grundeinstellung für Zündung ( 3° vor OT keine Markierung am Schwung ) ca. 2cm vor OT gestellt und nach Beschreibung mit LED eingestellt - viel zu viel Nachzündung - sodass Motor nicht anspringt. Nach einiger Fehlersuche Zündverteiler nach vor gedreht und Dynamisch eingestellt. Motor läuft jetzt super. mfg
| Curve | Advance starts (rpm crankshaft) |
Max. advance (rpm / degree crankshaft) |
Vacuum advance starts (mmHg) |
Vacuum advance ends (mmHg / degr.) |
Replaces | Remark |
| 0 | 500 | 3500 / 34,0 | 125 | 200 / 10,0 | BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
| 1 | 500 | 2400 / 33,0 | 200 | 300 / 14,0 | BOSCH 0237302006 | 323i |
| 2 | 700 | 3500 / 26,0 | 100 | 300 / 14,0 | 0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
| 3 | 1000 | 3400 / 22,0 | 150 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309005, 0231312001 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 - B190 - B220 |
| 4 | 1000 | 3500 / 24,0 | 125 | 275 / 14,0 | BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
| 5 | 1000 | 3500 / 23,0 | 100 | 300 / 14,0 | BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
| 6 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231806001, 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
| 7 | 1000 | 3500 / 20,0 | 100 | 300 / 10,0 | BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |
| 8 | 500 | 3500 / 34,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309007 | 320/6 - 520/6 |
| 9 | 500 | 2400 / 33,0 | 16 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0237302006 | 323i |
| A | 700 | 3500 / 26,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
0231169002, 0231169007, 0231169009, 0231162001, 0231162002, 0231162003 | 2.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L |
| B | 1000 | 3400 / 22,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309005 | 3.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630 |
| C | 1000 | 3500 / 24,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231309006 | 525 - 630CS - 728 - 730 |
| D | 1000 | 3500 / 23,0 | 12 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231162022 | 3.0S - 3.0CS - 3.0L |
| E | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231806001 & 0231309033 | 3.0Si -3.0CSi |
| F | 1000 | 3500 / 20,0 | 10 | DEGREES NEGATIVE VACUUM !!!! |
BOSCH 0231306001 | 3.0 Csi - 3.0CSL - 3.0Si |
Akcesoria
