123/MERCEDES-4-R-V-IE (z wtryskiem)

123/MERCEDES-4-R-V-IE (z wtryskiem)

369,00 €
Z podatekiem

123/MERCEDES-4-R-V-IE dla Mercedesa z czterocylindrowym silnikiem z systemem wtryskowym Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty styku do sterowania wtryskiem).

Kopułka rozdzielacza: Prosty (R)
Ilość
Add to Compare
Dostępne

123/MERCEDES-4-R-V-IE dla Mercedesa z czterocylindrowym silnikiem z układem wtryskowym.

123/Mercedes-4-R-V-IE jest tak jak 123/Mercedes-4-R-V opracowany dla W110, W115 e W123 silników z systemem wtryskowym Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty styku do sterowania wtryskiem).

Właściwości 123/Mercedes-4-R-V-IE

Oprócz specyficznych krzywych dla różnych typów silników, są też specjalne krzywe zaprogramowane dla silników które jeżdżą na LPG lub ET 85. Odpowiednia krzywa zostaje wybrana poprzez ustawienie przełącznika obrotowego w odpowiedniej pozycji. Przełącznik znajduje się ze strony obudowy. I gotowe!

Zapłon elektroniczny jest także wyposażony w:
- Regulator podciśnieniowy
- Automatyczna regulacja kąta zapłonu
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Opóźnienie czasu zapłonu podczas zmieniania biegów (gear shift retard)

Punkty uwagi 123/Mercedes-4-R-V-IE

Prosze dokładnie przeczytać instrukcje intalacji. W instrukcji stoi więcej informacji ta temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opisane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonu.

Cewka zapłonowa i świece zapłonowe

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. Polecamy niebieską 123 Blue Coil.


Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Opis

Cylindry
4
Kierunek rotacji
CW/CCW
Napięcie
4,0 - 15,0 V
Zasięg
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 do 100 Celsjusza
Cewka
Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział
Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa
Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność
Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia
Z próżnią działa również bez, gdy nie jest podłączony.
Maksymalne osiągnięcie
Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie
czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'

No customer reviews for the moment.

Curve Advance starts
(rpm crankshaft)		 Max. advance
(rpm / degree crankshaft)		 Vacuum advance
starts (mmHg)		 Vacuum advance
ends (mmHg / degr.)		 Replaces Remark
0 600 4600 / 35,0 125 250 / 11,0 BOSCH 0231115064 W115 1:9,0 200/220/230
1 600 4600 / 35,0 125 250 / 11,0 0231115064 as curve #0 for LPG/E85
2 700 4400 / 24,0 100 300 / 17,0 0231170237, 0231170138  W123 1:9,0 200/230
3 700 4400 / 24,0 100 300 / 17,0 0231170237, 0231170138 as curve #2 for LPG/E85
4 700 4600 / 35,0 100 250 / 11,0 VJUR4 BR27T 0231115027 W110 1:8,7 190C
5 700 4600 / 35,0 100 250 / 11,0 VJUR4 BR27T, 0231115027 as curve #4 for LPG/E85
6 700 4600 / 35,0 100 250 / 10,0 0231115052 W110 1:9,0 190C/200
7 700 4500 / 35,0 100 250 / 10,0 0231115052 W110 1:8,6 200
8 700 4500 / 35,0 100 300 / 10,0 0231115060, 0231115065 W115 1:9,0 220US ask a profi!
9 700 4600 / 35,0 100 250 / 11,0 0231115052 W110 1:9,0 for LPG/E85, 190C/200
A 700 4600 / 35,0 100 250 / 11,0 0231115052 W110 1:8,6 for LPG/E85 200
B 700 4600 / 35,0 100 250 / 11,0 VJU4BR29, VJUR4BR27, VJUR14 & VJUR22 MERCEDES 180A & 190
C 800 4000 / 45,0 100 250 / 10,0 VJUR4BR28, 0231115029 MERCEDES 180B
D 700 2600 / 27,0 100 300 / 10,0 VJUBR11, VJR4BR24 MERCEDES 190SL
E --- --- --- --- --- ---
F 600 3200 / 30,0 100 350 / 20,0 VJUR4 BR6, VJUR4/BR17 BORGWARD, ISABELLA

Akcesoria