123/Porsche-4-R-V-IE zestaw do Porsche 912 z wtryskiem
Zamiast 503,00 €
Do zamówienia w komplecie: 123/Porsche-4-R-V-IE rozdzielacz (z wtryskiem) + cewka zapłonowa + przewody zapłonu!
Uwaga: zestaw jest odpowiedni do Porsche 912 (oprócz 912 E), te samochody używają inne świece zapłonowe, one nie są dołączone w zestawie.
Nadaje się do systemu wtryskowego Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty kontaktowe do sterowania wtryskiem).
Do zamówienia w komplecie: 123/Porsche-4-R-V-IE rozdzielacz (z wtryskiem) + cewka zapłonowa + przewody zapłonu!
Rozdzielacz 123/Porsche-4-R-V jest odpowiedni tylko do Porsche 912 (oprócz 912 E).
Nadaje się do systemu wtryskowego Bosch D-jetronic (D-jetronic ma 2 dodatkowe punkty kontaktowe do sterowania wtryskiem).
Ponieważ stare cewki często były przegrzane, dodaliśmy do zestawu 123 Red Coil.
W zestwie siedzą też nowe przewody zapłonowe.
Proszę dokładnie porównać wymiary z oryginalnym rozdzielaczem i przeczytać
instrukcje instalacji. W instrukcji stoi więcej informacji na temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opisane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonowego.
Opis
- Cylindry
- 4
- Kierunek rotacji
- CW/CCW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- Z próżnią działa również bez, gdy nie jest podłączony.
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
No customer reviews for the moment.