123/TUNE (USB) BMW-4-R-V zestaw M10 02
Zamiast 579,00 €
Do zamówienia w komplecie: rozdzielacz een 123/TUNE BMW-4-R-V + cewka zapłonowa + 4 świece zapłonowe + przewody zapłonowe!
Komplet zapłonu do BMW
Teraz do zamówienia kompletny zestaw: dystrybutor 123/TUNE BMW-4-R-V + cewka zapłonowa + zestaw 4 świec zapłonowych + kable świec zapłonowych!
Zawartość zestawu
123/TUNE BMW-4-R-V jest specjalnie zaprojektowany do 4 cylindrowych silników BMW.
Kable pasuje do:
- 02 (E10) 1502 1.6 M 10 B 16 01.75 - 07.77
- 02 (E10) 1600 Ti M 10 B 16 09.67 - 11.69
- 02 (E10) 1600/2 M 10 B 16 12.67 - 12.71
- 02 (E10) 1602 M 10 B 16 04.71 - 07.75
- 02 (E10) 1802 M 10 B 18 05.71 - 07.75
- 02 (E10) 2002 M 10 B 20 02.68 - 07.75
- 02 (E10) 2002 Ti M 10 B 20 06.68 - 04.72
- 02 (E10) 2002 Tii M 10 B 20 05.71 - 07.75
- 02 Cabriolet (E10) 1600-2 M 10 B 16 12.67 - 10.71
- 02 Cabriolet (E10) 2002 M 10 B 20 05.71 - 07.75
- 02 Touring (E6) 1600 M 10 B 16 05.71 - 04.73
- 02 Touring (E6) 1802 M 10 B 18 05.71 - 07.75
- 02 Touring (E6) 2002 M 10 B 20 05.71 - 07.75
- 02 Touring (E6) 2002 Tii M 10 B 20 01.71 - 07.75
- 1500-2000 1500 M 10 B 15 10.62 - 07.66
- 1500-2000 1500 1.6 M 10 B 16 09.63 - 07.66
- 1500-2000 1600 M 10 B 16 04.64 - 04.68
- 1500-2000 1800 M 10 B 18 08.63 - 09.69
- 1500-2000 1800 M 10 B 184 07.69 - 09.71
- 1500-2000 1800 Ti M 10 B 18 10.63 - 04.68
- 1500-2000 2000 M 10 B 20 09.68 - 07.72
- 1500-2000 2000 1.8 M 10 B 18 01.70 - 11.72
- 1500-2000 2000 Ti / Tilux M 10 B 20 01.66 - 07.72
- 1500-2000 2000 Ti M 10 B 20 12.69 - 07.72
- 1600 GT Coupe 1.6 M 10 B 16 10.67 - 05.69
- 2000-3.2 Coupe (E9) 2000 C/CA M 10 B 20 10.65 - 06.70
- 2000-3.2 Coupe (E9) 2000 CS M 10 B 20 10.65 - 06.70
Ponieważ stare cewki zapłonowe często się przegrzewały, w zestawie znajduje się 123 Red Coil.
W zestawie są również 4 świece zapłonowe i nowe kable świec zapłonowych.
Punkty uwagi 123/TUNE BMW-4-R-V
Sprawdź, czy długość powyższych przewodów świec zapłonowych i rodzaj świec zapłonowych odpowiadają potrzebom Twojego samochodu.
Proszę przeczytać uważnie instrukcję instalacji. Podręcznik zawiera dalsze informacje na temat numerów silnika i dystrybutora, czasu zapłonu i krzywych wyprzedzenia, a także 123 dane techniczne zapłonu. Procedura instalacji 123 układu zapłonowego, którego należy przestrzegać, jest również opisana krok po kroku.
Opis
- Cylindry
- 4
- Kierunek rotacji
- CW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- Programowalne: -20 / +20 stopni.
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia, żółty selektor krzywej
- Typ ziemi
- Nadaje się do ujemnych i dodatnich typów uziemnienia
- Krzywa
- Programowalny za pomocą kabla USB z oprogramowaniem Windows PC
No customer reviews for the moment.