123/TUNE+ 4-R-V-BMW-CCW (bluetooth) do M10 silników

123/TUNE+ 4-R-V-BMW-CCW (bluetooth) do M10 silników

529,00 €
Z podatekiem

Przez komórkę lub tablet możesz teraz tuningować swój samochód. TUNE+ jest pierwszym elektronicznym zapłonem na świecie który sam możesz sobie zainstalować poprzez bezprzewodowe połączenie Bluetooth 4.0. Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model ''BMW'' zastąpi rozdzielacze w BMW M10 które nie mają wtryskiwaga wyzwalnego impulsami. Proszę porównać wymiary przed zamówieniem.

Kopułka rozdzielacza: Prosty (R)
Ilość
Dostępne

Get it on Google Play Download on the Apple Store

123/TUNE+ programacja bezprzewodowa

Po instalacji darmowej aplikacji i połączeniu się z Bluetoothem, możesz sam ustawić własną krzywą zapłonu. Darmowa aplikacja daje możliwość zmiany krzywej zapłonu, pokarze elektroniczą deskę rozdzielczą i ochroni twój samochód przed kradzieżą.

Model "BMW"

Model ''BMW'' zastąpi rozdzielacze w BMW M10 po 1979 które nie mają wtryskiwaga wyzwalnego impulsami. Proszę porównać wymiary przed zamówieniem.

Właściwości 123/TUNE+ 4-R-V-BMW CCW

- Nadaje się do obrotu w lewo (CCW)
- Do 6 Volt i 12 Volt samochodów (autodetect)
- Do samochodów napięciem ujemnym i dodatnim
- Zmienny kąt kontaktu (autodetect)
- Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Od obrotów zależne dwie krzywe (500 tot 8000 rpm)
- Dwie krzywe z regulatorem podciśnienia i boost-retard (dla turbo silników) (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi) przy których sam możesz wybrać punkt startu obrotów przy których zostanie zaktywowane podciśnienie (MAP-start fields)
- Dwa ograniczniki obrotów
- Real-time tuning za pomocą natebooka.
- Rpm-zegar
- Same zaprogramowane krzywe są łatwe do wymiany na internecie.

Co możesz za pomocą programu odczytać

- Termometr (możesz wybrać pomiędzy Celsius a Fahrenheit)
- Nad- lub podciśnienie w kolektorze ssącym
- Licznik obrotów (0 do 8000 rpm)
- Licznik który mierzy napięcie w cewce
- Licznik który mierzy całkowitą przedwczesność

Punkty uwagi TUNE+

Zębatka w Tune+ 4-R-V-BMW CCW dba o to że zapłon kreci się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (CCW). Jeżeli masz starszy model silnika M10 potrzebujesz rozdzielacza który się kręci zgodnie z ruchem wskazówek zegara: 123/TUNE+ 4-R-V-BMW CW

UWAGA: dystrybutor jest dostarczany bez zębatki.

Radzimy porównać wymiary 123/TUNE+ z oryginalnym zapłonem i dokładnie przeczytać instrukcję instalacji przed zamówieniem. W instrukcji jest więcej infromacji na temat instalacji i montażu.

TUNE+ działa tylko na komórkach z Apple iOS i Android.

Cewka i świece zapłonowe

Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana. My polecamy 123 Red Coil.

Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.

Special-01

Opis

Cylindry
4
Kierunek rotacji
CCW
Napięcie
4,0 - 15,0 V
Zasięg
500 - 8000 rpm
Temperatura
-30 do 100 Celsjusza
Cewka
Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
Przedział
Stały prąd, w pełni automatyczny
Przerwa
Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
dokładność
Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
Próżnia
Programowalne: -20 / +20 stopni.
Maksymalne osiągnięcie
Wał korbowy 45 stopni
Okablowanie
czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia
Typ ziemi
Nadaje się do ujemnych i dodatnich typów uziemnienia
Krzywa
Bezprzewodowo programowalny za pomocą aplikacji na Androida lub iOS
Grade 
M. 2020-03-10

Funktioniert top.

Ich habe nach Beratung durch Leen diesen Verteiler gekauft. Die CCW Version ist geeignet für BMW m10 Motoren mit linksdrehendem Verteiler. Es gibt auch keine Probleme bei mir mit der vorhandenen TSZ-I Zündung. Das vorhandene Zündsteuergerät, welches eigentlich nur ein elektronischer Unterbrecher ist, muss abgesteckt werden. Es wird dann nicht mehr benötigt. Passende Zündspule sollte man gleich mit dazukaufen.
Bluetooth und die App funktionieren auch einwandfrei, allerdings muss man sein Smartphone immer aktuell halten, sonst kann es zu Verbindungsproblemen kommen. Nach dem neuesten Android Update ist alles kein Problem mehr.
Über die App kann man dann mit anderen Usern seine Kurven austauschen. Sony Xperia Xz3 mit Android 10. Insgesamt also eine super Lösung.

Akcesoria