Search
Koszyk
0,00 €
0
Paroma kliknięciami możesz sam zaprogramować własną krzywą zapłonu. Za pomocą 123/TUNE, USB kabelka i laptopa, jest możliwe stuningowanie Twojego samochodu. 123/TUNE-Rover-preSD1 jest odpowiedni do starszych V8 silników takie jak używane w Rover P5, P6 i MGB.
123/TUNE(+) Rover V8 jest dostarczany bez koła zębatego. Posiadamy koła zębate w magazynie i zalecamy zamówienie jednego razem z urządzeniem. Zamontujemy je dla Państwa bezpłatnie. Znajdą je Państwo na dole strony produktu. Alternatywnie można ostrożnie przenieść oryginalne koło zębate ze starego rozdzielacza na nowy. Przed zamontowaniem koła należy wyrównać otwór za pomocą wiertła o średnicy 5 mm.
123ignition TUNE-8-R-V-ROVER-PRE-SD1 (USB)
609,00 €
Z podatekiem
Paroma kliknięciami możesz sam zaprogramować własną krzywą zapłonu. Za pomocą 123/TUNE, USB kabelka i laptopa, jest możliwe stuningowanie Twojego samochodu. 123/TUNE-Rover-preSD1 jest odpowiedni do starszych V8 silników takie jak używane w Rover P5, P6 i MGB.
123/TUNE(+) Rover V8 jest dostarczany bez koła zębatego. Posiadamy koła zębate w magazynie i zalecamy zamówienie jednego razem z urządzeniem. Zamontujemy je dla Państwa bezpłatnie. Znajdą je Państwo na dole strony produktu. Alternatywnie można ostrożnie przenieść oryginalne koło zębate ze starego rozdzielacza na nowy. Przed zamontowaniem koła należy wyrównać otwór za pomocą wiertła o średnicy 5 mm.
123/TUNE do zaprogramowania przez USB kabel
Paroma kliknięciami możesz sam zaprogramować własną krzywą zapłonu.
Za pomocą 123/TUNE, USB kabelka i laptopa, jest możliwe stuningowanie Twojego samochodu.
Przydatne, jeżeli jeździsz też na gaz: możesz zaprogramować drugą krzywą. Krzywe mogą zostać wybrane poprzez podłączenie prądu na żółty kabelek na 123/TUNE. Takim sposobem możesz, bez komputera, wybierać pomiędzy dwojga zaprogramowanymi krzywymi.
Typ "Rover-PreSD1"
123/TUNE-Rover-preSD1 jest odpowiedni do starszych V8 silników takie jak używane w Rover P5, P6 i MGB. Rover P5-i P6-, wczesne Land ROver i MGB- silniki zostają nazywane ''pre-SD1'' silnikami. Do SD1 silników, od 1976, potrzebujesz 123/TUNE-Rover.
Właściwości 123/TUNE-ROVER-PRESD1
Odpowiedni dla obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) tak jak i przeciwnie (CCW) (autodetect)
- Do 6 Volt i 12 Volt samochodów (autodetect)
- Do samochodów napięciem ujemnym i dodatnim
- Zmienny kąt kontaktu (autodetect)
Po sekundzie automatyczne przerwanie prądu
- Od obrotów zależne dwie krzywe (500 tot 8000 rpm)
Dwie krzywe z regulatorem podciśnienia i boost-retard (dla turbo silników) (0 tot 200 kPa of -30 inHg tot +15 psi) przy których sam możesz wybrać punkt startu obrotów przy których zostanie zaktywowane podciśnienie (MAP-start fields)
- Dwa ograniczniki obrotów
- Real-time tuning za pomocą natebooka.
- Rpm-zegar
- Same zaprogramowane krzywe są łatwe do wymiany na internecie
Co możesz za pomocą programu odczytać
- Termometr (możesz wybrać pomiędzy Celsius a Fahrenheit)
- Nad- lub podciśnienie w kolektorze ssącym
- Licznik obrotów (0 do 8000 rpm)
- Licznik który mierzy napięcie w cewce
- Licznik który mierzy całkowitą przedwczesność
Instrukcja 123/TUNE
Proszę dokładnie przeczytać instrukcje instalacji. W intstrukcji stoi więcej informacji na temat montażu i instlacji.
Najnowsza wersja programu 123/TUNE do pobrania stoi na stronce: www.123ignition.com.
Minimalne wymagania systemu są:
- MS Windows XP
- 1gigahertz (GHz) procesor
- 256 megabytes (MB) RAM
- Wejście USB
- Kabel USB – (do odzielnego zamówienia)
USB kabel, cewka i świece zapłonowe
123/TUNE zostaje dostarczone bez kabla USB. Producent poleca Belkin kabel. Oczywiście możesz go kupić u nas.
Używana cewka nie jest w najlepszym stanie. Jest to mianowicie niemożliwe żeby sprawdzić jest często była ona przegrzana. Jeżeli przy zakupie 123 zapłonu kupisz od razu nowa cewkę zapłonowa, będziesz pewny ze nie będzie ona przegrzana.
123/TUNE(+) Rover V8 jest dostarczany bez koła zębatego. Posiadamy koła zębate w magazynie i zalecamy zamówienie jednego razem z urządzeniem. Zamontujemy je dla Państwa bezpłatnie. Znajdą je Państwo na dole strony produktu. Alternatywnie można ostrożnie przenieść oryginalne koło zębate ze starego rozdzielacza na nowy. Przed zamontowaniem koła należy wyrównać otwór za pomocą wiertła o średnicy 5 mm.
Może potrzebujesz tez nowych świec zapłonowych? Od niedawna oferujemy u 123ignitionshop najczęściej używane świece które są częścią 123 zapłonu. Zobacz na stronę ze świecami zapłonowymi.
Opis
- Cylindry
- 8
- Kierunek rotacji
- CW/CCW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 10.000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- Programowalne: -20 / +20 stopni.
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 40 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka zapłonowa '-', niebieski masa podwozia, żółty selektor krzywej
- Typ ziemi
- Tylko ujemny biegun uziemienia!
- Krzywa
- Programowalny za pomocą kabla USB z oprogramowaniem Windows PC
No customer reviews for the moment.
Akcesoria
