123/VW-R komplet do garbusa bez regulatora podciśnieniowego
Zamiast 463,00 €
Do zamówienia w komplecie: rozdzielacz 123/VW-R + cewka zapłonowa + 4 świece zapłonowe + przewody zapłonu!
Do zamówienia w komplecie: rozdzielacz 123/VW-R + cewka zapłonowa + 4 świece zapłonowe + przewody zapłonu!
Rozdzielacz 123/VW-R zostaje używany w modelach 1, 2, 3, i 181 bez regulatora podciśnieniowego. Ten zapłon jest jest odpowiedni do Garbusów (1100, 1200, 1300, 1500 i 1600) i busów typ III, Karmann ghia i buggy.
Ponieważ stare cewki są często przegrzane, jest dołączona do kompletu nowa 123 Blue Coil.
Dodatkowo są dołączone 4 świece zapłonowe i nowe przewody zapłonu.
Uwaga: dołączone świece zapłonowe mają krótszy gwint. Jeśli potrzebujesz dłuższych świec zapłonowych, dodaj komentarz. Jeśli potrzebujesz cewki zapłonowej 6 V, dołącz ją również.
Prosze dokładnie przeczytać instrukcje instalacji. Stoi tam więcej informacji na temat numeracji silnika i rozdzielacza, momencie zapłonu i o krzywych zapłonu. Są tam również opiane specyfikacje 123 zapłonu tak jak procedura instalacji 123 układu zapłonoweg
Opis
- Cylindry
- 4
- Kierunek rotacji
- CW/CCW
- Napięcie
- 4,0 - 15,0 V
- Zasięg
- 500 - 8000 rpm
- Temperatura
- -30 do 100 Celsjusza
- Cewka
- Cewka standardowa lub wysokoenergetyczna, cewka pierwotna NIE poniżej 1,0 oma
- Przedział
- Stały prąd, w pełni automatyczny
- Przerwa
- Po 1 sekundzie prąd zostaje wyłączony
- dokładność
- Mniej niż 0,5 stopni wał korbowy
- Próżnia
- None
- Maksymalne osiągnięcie
- Wał korbowy 45 stopni
- Okablowanie
- czerwony +6V lub +12V, czarny cewka '-'
No customer reviews for the moment.